火車站鋼桁架施工組織設(shè)計(jì)（吊裝示意圖）

內(nèi)容簡介

　　本工程共有主桁架25榀和次桁架88榀，在防護(hù)平臺的防護(hù)下，每一榀主桁架需要25個(gè)垂直封鎖I、II、3、4道K1153+356.8m-K1153+870.5m處50分鐘的點(diǎn)。在桁架吊裝前一小時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場準(zhǔn)備工作?！　? 為使桁架吊裝順利進(jìn)行，在吊裝前一天，必須做好所有準(zhǔn)備工作，特別是測量部分，測量后若發(fā)現(xiàn)桁架尺寸存在偏差，立馬進(jìn)行修正。在桁架起吊之前就做到尺寸準(zhǔn)確，保證吊裝順利進(jìn)行?！　? 所有上高人員，必須做好安全防護(hù)工作，杜絕出現(xiàn)不規(guī)范操作，如安全繩掛靠等問題。在高空作業(yè)，堅(jiān)決把安全放第一位。　　現(xiàn)場指揮必須有熟悉現(xiàn)場，并有足夠施工、指揮經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場吊裝指揮，警惕出現(xiàn)群人指揮的雜亂現(xiàn)象，以保證吊裝效率，保證現(xiàn)場吊裝安全。同時(shí)在鋼柱施工平臺上設(shè)置輔助指揮人員，并且配備對講機(jī)，配合指揮人員對桁架就位進(jìn)行指揮。　　主桁架弦桿與柱子為相貫連接，為保證施工順利同時(shí)考慮結(jié)構(gòu)安全， PB軸割除下弦桿分叉部位桿件，長度為相貫口向內(nèi)600mm?！　? 從鋼桁架安裝的起始端（P1軸線）開始設(shè)置兩個(gè)隔離平臺，在6m寬的防護(hù)平臺的防護(hù)下，吊裝第一榀鋼桁架，整個(gè)起吊過程是要點(diǎn)施工，安裝過程是在隔離平臺的防護(hù)下的正常施工。桁架吊到柱子上空之后，馬上開始與柱子對位。同時(shí)考慮安裝精度和安裝速度，先對位PA，再對PB。對位完畢之后，PA、PB的焊工同時(shí)進(jìn)行點(diǎn)焊，爭取最快時(shí)間達(dá)到落鉤條件，節(jié)約點(diǎn)內(nèi)時(shí)間?！　　　【幹朴?009年

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