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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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[湖南]城市次干道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

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  5.5、道路基層   5.5.3、施工方法   (1)本工程基層料采用45cm厚四合料(石灰、煤渣、礫石、土)…………   (2)四合料基層料采用裝載機(jī)場(chǎng)外集中拌制,然后用自卸汽車運(yùn)至攤鋪地點(diǎn),再用人工配合推土機(jī)或攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,振動(dòng)壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)碾壓成型…………   (3)四合料基層施工嚴(yán)格遵循“料、配、拌、悶、鋪、壓、找、養(yǎng)”八字方針…………   料:用于四合料基層的石灰、爐渣、礫石、土等材料必須經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可使用,試驗(yàn)包括粒料的顆粒分析、礫石壓碎值、石灰的有效鈣及氧化鎂含量、爐渣的SiO2+Al2O3含量和燒失量等。石灰宜采用II級(jí)以上的新灰,塊灰應(yīng)充分消解,未消解的塊灰粒徑不大于1cm;爐渣宜采用較粗顆粒且含水量適宜,礫石最大粒徑不應(yīng)大于4cm…………   配:根據(jù)設(shè)計(jì)要求的基層強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),基層無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.8Mpa,由試驗(yàn)確定基層料的配合比及最佳含水量。試件在規(guī)定溫度下保溫養(yǎng)生6天,浸水1天后,進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),同時(shí)根據(jù)試驗(yàn)配合比在工地實(shí)際使用時(shí)應(yīng)將石灰劑量提高0.5%-1.0%…………   拌:采用裝載機(jī)集中拌和,拌和后混合料色澤一致、沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面,沒(méi)有粗細(xì)顆?!案C”且水份合適、均勻…………   悶:拌制好的四合料宜在拌和場(chǎng)地堆悶7d左右再進(jìn)行攤鋪…………   鋪:攤鋪前,應(yīng)對(duì)路床進(jìn)行檢測(cè),驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行,基層料的攤鋪,同時(shí)對(duì)底層應(yīng)適當(dāng)灑水以保持濕潤(rùn)…………   基層料攤鋪前應(yīng)進(jìn)行含水率及均勻性等檢查,同時(shí)分段按設(shè)計(jì)用量上料,避免場(chǎng)內(nèi)重復(fù)運(yùn)輸…………   根據(jù)試驗(yàn)確定松鋪系數(shù),將汽車裝載的基層料按設(shè)計(jì)斷面卸至路床,人工配合機(jī)械均勻攤鋪于路槽內(nèi),松鋪系數(shù)一般為1.2-1.4…………   基層料應(yīng)分層攤鋪,每層松鋪厚度應(yīng)小于30cm,按事先建立的高程網(wǎng)進(jìn)行控制。在攤鋪上基層混合料前,應(yīng)對(duì)下基層表面灑水濕潤(rùn)…………   壓:碾壓前應(yīng)檢驗(yàn)基層料的實(shí)際含水量,并根據(jù)情況作適當(dāng)調(diào)整,應(yīng)保持混合料處于最佳含水量±(1-2)%時(shí)進(jìn)行碾壓…………   初壓時(shí)用6-8t小壓路機(jī)由邊向中穩(wěn)壓1-2遍,隨后馬上進(jìn)行測(cè)量并及時(shí)找補(bǔ)。找補(bǔ)厚度不足5cm時(shí),應(yīng)將下層刨松,找補(bǔ)完后用12-15t重型壓路機(jī)復(fù)壓,直至無(wú)明顯輪跡為止…………   找平后,在混合料處于最佳含水量時(shí),采用12t以上的壓路機(jī)由邊向中進(jìn)行碾壓,速度不宜超過(guò)2.0km/h,道路兩邊碾壓時(shí),碾壓輪應(yīng)超出邊線外不小于30cm…………  共88頁(yè)

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發(fā)布:2007-11-21 12:28    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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