黃巖區(qū)某一級公路某標(biāo)段工程施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　一、簡述　　黃巖區(qū)xxx公路工程起于82省道交叉處，起點樁號K0+000，路線由南向北經(jīng)過埭東村、埭西村，跨永寧江，向北經(jīng)過王林施柑橘農(nóng)場、王林施村、王林村，到達奇石岙村，與馬杜線平交，終點樁號K3+597.25，路線全長3.597km，工程共分為5個標(biāo)段進行實施，本次招標(biāo)的是第x合同段，本施工組織設(shè)計僅針對第x合同段進行編寫?！　〉趚合同段起點樁號為K0+000，終點樁號為K2+270，路線里程長度為2.27km。本合同段內(nèi)主要工程量為跨永寧江大橋1座，小橋1座，以及道路路基工程和排水工程。　　二、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)　　本工程按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，雙向四車道，行車速度為60km/h，路基寬50m，橋梁設(shè)計荷載為公路Ⅰ級?！　∪?、各主要分項工程簡介　　1、路基工程　　本工程路基寬度為50m，由于人行道二期實施，故一期路基寬度為43.5m，路幅布置如下：5.0m中央分隔帶+2×0.5m路緣帶+2×11.25m行車道+2×2.0機非分隔帶+2×0.5土路肩+2×4.5m非機動車道?！　”竞贤螢樾陆ň€路段，所經(jīng)路段存在軟土地段，根據(jù)設(shè)計要求，對于路基與橋梁銜接部分的橋頭路段，為防止工后沉降差異大，對地基采用了預(yù)應(yīng)力管樁加土工格柵的聯(lián)合處理方法。一般路段采用土石混合料填筑，橋頭路段采用級配砂礫填筑。沿河、沿塘路段的處治則先排水疏干、清除淤泥土，然后采用透水性材料回填至原地面線?！　〉缆放潘捎镁徒湃牒拥赖脑瓌t，管徑D225～D500的管道采用UPV管，砂基礎(chǔ)；管徑D600～D1500采用承插式Ⅱ級鋼筋砼管，橡膠圈接口，鋼筋砼基礎(chǔ)。雨水管采用雙側(cè)布置，分別位于距道路中心線東西側(cè)18.25m的非機動車道下，每隔約100m設(shè)置檢查井，位于道路邊線外2.0m?！　≈饕こ塘浚骸　÷坊诜剑?.2萬m3 路基填筑：14.71萬m3　　φ400預(yù)應(yīng)力管樁：33528m 鋼格柵：13860m2　　復(fù)合土工布：44363m2 7.5級漿砌石：2656m3 　　中央分隔帶防排水：2249m 各種排水管：4582m　　2、橋涵工程　　橋梁上部預(yù)制梁和現(xiàn)澆梁均采用C50砼、下部墩臺及基礎(chǔ)均采用C30砼、橋面鋪裝為C40砼、防撞墻為C30砼；跨永寧江大橋豎向、預(yù)應(yīng)力采用直徑32mm的精軋螺紋鋼筋，其余預(yù)應(yīng)力筋均采用Φj15.2mm的高強度低松馳鋼絞線；橋梁支座根據(jù)橋梁的不同構(gòu)造采用不同類型，主要為板式橡膠支座和盆式橡膠支座；伸縮縫采用40～160型伸縮縫；橋梁所采用的其他材料均要滿足設(shè)計和規(guī)范要求?！　≈饕こ塘浚骸　∑胀ㄤ摻睿?097t ΦJL32精軋（螺紋鋼）：60.2t　　預(yù)應(yīng)力鋼絞線：534.7t 砼：18222m3　　鉆孔樁：9217m（包括Φ1.2、Φ1.3、Φ1.5、Φ1.8）　　板式橡膠支座：2072個盆式支座：24個　　40～160型梳齒板伸縮裝置：293m 鋼筋砼圓管涵Φ1.5m：5道（187.3m）　　

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