工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購(gòu)買價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

惠州市過(guò)境公路某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  一、工程概況  惠州市過(guò)境公路是解決G324、G205和各條省、縣、鄉(xiāng)公路穿越惠州市區(qū),減輕城市交通壓力的一條過(guò)境線,也是惠州市東三環(huán)的重要組成部分。過(guò)境公路主線長(zhǎng)22.7384Km,支線長(zhǎng)3.407Km。全線公路采用六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),計(jì)算行車速度為V=60Km/h,路基寬度為33.00m,其技術(shù)指標(biāo)采用交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)?! ∪伟ù髽?座—西枝江大橋(K7+069.04),該橋跨越西枝江河道,全長(zhǎng)521.88m。上部構(gòu)造采用17-30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù),全橋三聯(lián)。橋墩為柱式墩,橋臺(tái)采用肋板式埋置橋臺(tái),墩臺(tái)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),全橋大部分位于直線段上,小部分位于緩和曲線上。橋面位于1.86%和-1.98%的縱坡上,凸形豎曲線半徑R=70000m,右幅橋已建成通車,左幅橋臺(tái)已建可利用?! ≈袠?座—M線跨線橋(MK2+820),該橋因B、C線下穿惠澳大道而破除M線而建,上部構(gòu)造為一聯(lián)16+2×20+16先張法預(yù)應(yīng)力混凝土寬幅空心板,簡(jiǎn)支橋面連續(xù);下部構(gòu)造橋礅為柱式墩,橋臺(tái)為承臺(tái)分離式橋臺(tái),均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋梁位于圓曲線及緩和曲線上,彎橋直做。  BK0+195鉆蓋板涵為1-1.5×1.5m;BK0+333鋼筋砼圓管涵為1-Φ1.0m;CK0+128鋼筋砼圓管涵為1-Φ1.0m;CK0+425鋼筋砼圓管涵為1-Φ1.0m;DK0+270鋼筋砼圓管涵為1-Φ1.0m;EK0+215鋼筋砼圓管涵為1-Φ1.0m。  除西枝江大橋位于主線上外,其余橋涵均位于獨(dú)墩互通范圍路線上?! ”竞贤纹瘘c(diǎn)K6+030.022,即為C匝道起點(diǎn)CK0+000、B匝道終點(diǎn)BK0+988.298,終點(diǎn)K8+000,互通范圍B匝道全長(zhǎng)988.298m,C匝道全長(zhǎng)980.059m,D匝道全長(zhǎng)447.346m,E匝道全長(zhǎng)325.244m?! ?

此稿件因非常詳細(xì),實(shí)施施組的范本獲得2信譽(yù)分

專題推薦

  • · 某地鐵施工組織設(shè)計(jì)
  • · 某公路施工組織設(shè)計(jì)
  • · 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

培訓(xùn)課程

  • · 施工技能課程五折,機(jī)不可失
  • · 【預(yù)售】施工前期必備技能
  • · 道路路基施工必備知識(shí)
  • · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
  • · 施工識(shí)圖讀圖,這些要掌握!
發(fā)布:2007-11-21 12:32    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢(mèng)龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件