西安某路拓寬改造工程施工測量技術(shù)交底

內(nèi)容簡介

　　交底內(nèi)容：　　一、施工準(zhǔn)備　　1、技術(shù)準(zhǔn)備：　　（1）熟悉施工圖紙，掌握有關(guān)測量規(guī)范；編寫測量方案；進(jìn)行現(xiàn)場踏勘及各項(xiàng)審核手續(xù)的報(bào)驗(yàn)?！　。?）準(zhǔn)確計(jì)算道路中線、邊線坐標(biāo)、設(shè)計(jì)高程等內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)?！　?、儀器設(shè)備：　?。?）精度不低于+6”、 +（5mm+5ppm•D）全站儀或測距儀。　?。?）精度不低于J6經(jīng)緯儀、不低于S3水準(zhǔn)儀。　　3、輔助工具和材料：　?。?）與全站儀或測距儀相配套的單棱鏡、三棱鏡、對中桿棱鏡、三腳架、水準(zhǔn)尺等。　?。?）常用工具設(shè)備：可編程計(jì)算器、對講機(jī)、12磅錘、4磅錘、羊角錘、可調(diào)式托盤、鋁合金導(dǎo)梁、ф3鋼絲繩、1t倒鏈、ф20以上鋼釬、皮尺、測繩、花桿、遮陽（雨）傘；木樁、油漆、石灰、小線、鋼釘、紅藍(lán)鉛筆、排筆、繪圖鉛筆等?！　。?）全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等必須經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量檢測部門檢定合格。　　4、作業(yè)條件：　　（1）建設(shè)單位已提供施工圖紙，并完成控制點(diǎn)的測設(shè)?！　。?）所有人員已經(jīng)培訓(xùn)并持證上崗?！　?、操作工藝　　1）測量樁位交接　　（1）測量樁位交接工作一般由建設(shè)單位組織，設(shè)計(jì)或勘測單位向施工單位測量工作師交樁。交樁要有樁位平面布置圖。樁位交接后辦理交接手續(xù)?！　。?）交接樁數(shù)量應(yīng)根據(jù)工作的大小確定。如果與另外施工段連接，應(yīng)在連接處向界外多交至少一個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)?！　。?）接樁時(shí)應(yīng)察看點(diǎn)位是否松動(dòng)或被移動(dòng)，若已松動(dòng)或被移動(dòng)，應(yīng)及時(shí)向勘測單位提出補(bǔ)樁的申請?！　。?）施工單位應(yīng)逐一記錄現(xiàn)場點(diǎn)位，并做好樁位標(biāo)記，樁標(biāo)不突出的應(yīng)用鋼尺拴樁，做好標(biāo)記，便于尋找復(fù)測。　?。?）接樁后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行標(biāo)樁保護(hù)，采取混凝土加固、砌保護(hù)井和釘設(shè)標(biāo)志牌等措施，容易被車撞的控制點(diǎn)應(yīng)釘設(shè)防護(hù)欄桿。　　2）樁位復(fù)測　?。?）接樁后依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和交樁資料進(jìn)行內(nèi)業(yè)校核，檢查成果表中的各項(xiàng)計(jì)算是否正確?！　。?）樁位的坐標(biāo)復(fù)測宜采用附合導(dǎo)線測法進(jìn)行，高程復(fù)測宜采用附合水準(zhǔn)測法?！　。?）復(fù)測中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與交樁單位聯(lián)系解決。復(fù)測合格后及時(shí)向監(jiān)理工程師或建設(shè)單位提交復(fù)測報(bào)告，以使用權(quán)復(fù)測成果得到確認(rèn)后使用?！　?）布設(shè)施工控制網(wǎng)　　（1）在樁位交接工作結(jié)束后，按照要求的精度等級進(jìn)行施工控制網(wǎng)的布設(shè)。鑒于公路線形的特點(diǎn)，平面控制網(wǎng)的布設(shè)宜采用沿線路方向的附合導(dǎo)線；高程控制宜采用附合水準(zhǔn)線路基三角高程測量?！　　　?

專題推薦