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京滬高速鐵路某大橋測(cè)量成果報(bào)告
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一、 主要使用的測(cè)量依據(jù) 1、《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》TB10101-99; 2、《客運(yùn)專線無渣軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》鐵建設(shè)〔2006〕189號(hào); 3、津滬高速鐵路北京至徐州段精密控制測(cè)量坐標(biāo)表及高程控制點(diǎn)高程成果表。 三、使用儀器 導(dǎo)線復(fù)測(cè)時(shí),我單位采用自有經(jīng)檢定的TOPCON GTS7511″級(jí)全站儀其配套的精密對(duì)點(diǎn)基座、反射鏡進(jìn)行邊、角測(cè)量;TOPCON GTS7511″全站儀標(biāo)稱精度:測(cè)角±0.1″、測(cè)距±0.1mm?! ≡谒疁?zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)時(shí),我單位使用經(jīng)檢定的Leica NA2自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀及TOPCON AT-G2及配套銦瓦鋼尺?! ∷?、設(shè)計(jì)提交數(shù)據(jù)及交樁情況 設(shè)計(jì)單位提供B級(jí)、C級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)及二等水準(zhǔn)點(diǎn)若干。位于本橋址附近,通視可利用的導(dǎo)線邊有三條共6個(gè)導(dǎo)線點(diǎn),分別為CPⅡ6304B、CPⅡ6303,CPⅠ6306、CPⅠ6305,CPⅡ6307、CPⅡ6308B;水準(zhǔn)點(diǎn)有BM6303、JHBM17、BM6203三個(gè)二等水準(zhǔn)點(diǎn) 五、作業(yè)方法及精度 1.導(dǎo)線加密附合測(cè)量 交接樁后,我單位立即組織測(cè)量人員對(duì)已交樁三個(gè)導(dǎo)線邊按附合導(dǎo)線法進(jìn)行了加密測(cè)量。 在導(dǎo)線復(fù)測(cè)時(shí),我單位采用自有經(jīng)檢定的TOPCON GTS751 1″級(jí)全站儀進(jìn)行邊、角測(cè)量;精度按一級(jí)導(dǎo)線控制網(wǎng)測(cè)量要求進(jìn)行控制,每站均測(cè)四個(gè)測(cè)回?! ?
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