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內(nèi)容簡(jiǎn)介
由于全站儀的廣泛應(yīng)用，坐標(biāo)測(cè)量方法也得到了廣泛應(yīng)用。在進(jìn)行測(cè)量成果處理時(shí)由于國(guó)家坐標(biāo)系統(tǒng)的基準(zhǔn)與工程項(xiàng)目是沒有直接關(guān)系的，通常會(huì)針對(duì)特定的工程項(xiàng)目或軸線建立相對(duì)坐標(biāo)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱施工坐標(biāo)系統(tǒng)）；但時(shí)當(dāng)工程項(xiàng)目中存在多條長(zhǎng)大直線時(shí)若分別建立多個(gè)施工坐標(biāo)系統(tǒng)則容易造成坐標(biāo)系統(tǒng)混亂，同時(shí)它對(duì)曲線范圍內(nèi)各點(diǎn)與中線的關(guān)系仍不能明顯表示，因而在應(yīng)用上還是不夠靈活。結(jié)合工程施工的特點(diǎn)，更為有效的辦法是在不改變?cè)鴺?biāo)系統(tǒng)的前提下直接對(duì)坐標(biāo)進(jìn)行簡(jiǎn)化以求出其對(duì)應(yīng)線路里程和到中線的垂距。這樣既不會(huì)造成坐標(biāo)系統(tǒng)的混亂，同時(shí)又能為工程施工提供形象的參照基準(zhǔn)。
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