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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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公園連接線雙向兩車道道路施工圖設(shè)計36張（國際知名公司 護坡?lián)鯄Γ?/h1>

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內(nèi)容簡介

　　【設(shè)計依據(jù)】《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB 50007-2011）、《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ37－2012）、《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》（CJJ169-2012）、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB 50010-2010)　　【工程概況】全線總長237.394m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為12m，該道路為城市支路，雙向兩車道，設(shè)計車速為20km/h。道路交通量達到飽和狀態(tài)設(shè)計年限為10年，SMA瀝青砼路面設(shè)計年限為10年。按道路設(shè)計標(biāo)高平場，左側(cè)最大填方高度15.0m，右側(cè)最大填方高度10.44m，邊坡安全等級二級。道路左側(cè)路塹最大挖方高度約15.28m，坡向約235°～175°，斜坡地帶巖土界面較陡。道路右側(cè)路塹最大挖方高度約7.50m，坡向約55°～355°。地道部分由于采用明挖形式，建議采用錨桿擋墻支擋。在陡坡路堤及欠穩(wěn)定的斜坡路堤設(shè)置護腳的同時，需在管線埋置深度以下至路基底部鋪設(shè)多層雙向聚丙烯土工格柵。　　道路加寬：根據(jù)規(guī)范要求，圓曲線半徑小于250m的平曲線應(yīng)進行加寬設(shè)計。本次施工圖設(shè)計對半徑小于250m的平曲線路段按規(guī)范要求進行了加寬設(shè)計，加寬漸變段采用三次拋物線形式進行過渡，加寬漸變段長度與緩和曲線段長度保持一致。路面結(jié)構(gòu)瀝青混凝土路面，標(biāo)準(zhǔn)軸載為100KN，采用設(shè)計彎沉和瀝青層底拉應(yīng)力控制，人行道采用透水磚鋪裝，規(guī)格為20×10×6cm。道路兩側(cè)填方高度大于2米處設(shè)置人行道欄桿。　　……共計36張，設(shè)計于2013年

此稿件因國際知名公司設(shè)計獲得2信譽分

道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖

SMA路面結(jié)構(gòu)、路緣石結(jié)構(gòu)詳圖

TBS生態(tài)護坡大樣圖

擋墻典型橫斷面圖

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發(fā)布：2007-11-24 15:02    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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