雙向四車道一級(jí)公路路基路面施工圖設(shè)計(jì)（新規(guī)范）

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　　設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E20-2011）；《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D40-2011）；　　標(biāo)段全長(zhǎng)15.87km。本標(biāo)段全線采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，整體式斷面，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度22.5m，其各部分組成為：中間帶3m(其中左側(cè)路緣帶2×0.5m，中央分隔帶2m)，行車道為2×2×3.75m，硬路肩(含右側(cè)路緣帶2×0.5m)為2×1.5m，土路肩為2×0.75m。中央分隔帶采用凸形。路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為中央分隔帶外側(cè)邊緣處的路面高程。路基邊坡高度H≤1.5m，植草皮防護(hù)，路基邊坡高度H＞1.5m，預(yù)制砼六角形實(shí)心塊防護(hù)；與公交部門溝通，沿線增設(shè)公交站臺(tái)；增加施工中間防護(hù)措施?！　∫话懵范?0m紅線內(nèi)側(cè)50cm處設(shè)頂寬1.2m，底寬0.4m，深0.4m的預(yù)制混凝土碟形邊溝，邊溝邊坡坡率為1:1。本標(biāo)段一般路段路堤最小填筑高度為1m。路基填筑前，應(yīng)清除地表15cm耕植土，并進(jìn)行原地面碾壓，壓實(shí)補(bǔ)償按10cm計(jì)。軟土地基的處理是從穩(wěn)定、沉降及滿足構(gòu)造物的承載力要求等方面進(jìn)行分析。路堤穩(wěn)定計(jì)算采用有效固結(jié)應(yīng)力法?！　　灿?jì)103頁(yè)，設(shè)計(jì)于2012年

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