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[四川]地鐵地下車站主體結構施工圖36張(知名大院)
內(nèi)容簡介
地鐵站位于市政道路路面以下,本段地下管線眾多,且埋深較深,主要有雨水、污水、給水、電力、通信、燃氣等。其中3根管線影響車站方案,控制車站埋深:道路北側有一根DN700的污水管,管內(nèi)底埋深約5.60m;道路中間一根DN1600鋼制的給水管,管底埋深約4.5m;道路南側一根DN700的污水管,管內(nèi)底埋深約5.50m。根據(jù)本站施工總體籌劃,主體結構施工時僅有少量管線懸吊工程。主體結構(不含站臺板、軌頂風道等內(nèi)部結構)。主體圍護結構主要采用明挖法施工,車站東端盾構井段為滿足市政交通的要求,采用蓋挖法施工方案?! ≡O計標準:結構中主體結構的安全等級為一級,相應的結構構件重要性系數(shù)取1.1。設計使用年限為100年。結構抗震設防烈度為7度,抗震設防類別為乙類,結構的抗震等級為三級?;炷量骨治g系數(shù)不得低于0.8。結構按最不利情況進行抗浮驗算。在不考慮側壁摩阻力時,其抗浮安全系數(shù)不得小于1.05。當計及側壁摩阻力時,其抗浮安全系數(shù)不得小于1.2。車站主體建筑面積:7765m。車站外包總長:181m。車站標準段寬/高:20.5/13.54m。車站有效站臺中心里程處軌面高程:496.008m。車站最大/最小覆土厚度:3.73/3.02m。出入口、通道數(shù)量:4個。風道、風亭數(shù)量:2個/6個?! 」灿?6張,設計于2009年
東端墻結構設計圖
柱配筋圖
臨時底板結構平面布置圖
雜散電流腐蝕防護設計
扶梯結構設計圖
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