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[江蘇]礦山法隧道6.8×4.6m豎井設(shè)計圖(井深24.4m)
內(nèi)容簡介
設(shè)計依據(jù):《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2010);《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011-2010);《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》 (TB10108-2002) 地鐵站區(qū)間隧道沿快速路高架橋東側(cè)向南走設(shè),下穿市政道路向西拐設(shè),最后到達路西、繞城公路以北角的廣場站。區(qū)間隧道下穿過街涵和超市樁基礎(chǔ)?! 「鶕?jù)前期研究方案,超市樁基礎(chǔ)采取局部拆除、拔樁、再復(fù)建方案,過街涵樁基礎(chǔ)采取過街涵內(nèi)箱涵托換、礦山法隧道內(nèi)樁基截除方案。為確保礦山法的實施,在廣場內(nèi)設(shè)置一座臨時施工豎井,通過施工豎井和橫通道進行區(qū)間正線礦山法隧道的施工。施工豎井采用矩形單層格柵鋼架網(wǎng)噴混凝土結(jié)構(gòu)形式,內(nèi)凈空6.8×4.6m、深24.4m?! D紙設(shè)計范圍為臨時施工豎井平剖面設(shè)計、支護參數(shù)、施工橫通道接口預(yù)埋設(shè)計等內(nèi)容。臨時施工豎井采用單層矩形錨噴支護結(jié)構(gòu)形式。錨噴支護由噴射混凝土、格柵鋼架、鋼筋網(wǎng)片、連接筋、錨桿等組成。結(jié)合到工程地質(zhì)情況,豎井周邊地層進行預(yù)加固。豎井井身內(nèi)凈空尺寸為6.8×4.6m ,豎井深24.4m,井身所處的地層主要為①-1雜填土、②-1b2-3可-軟塑狀粉質(zhì)粘土、②-2b4淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、③-4e砂礫土。馬頭門處臨時施工豎井和施工橫通道采用一榀型鋼鋼架+密排兩榀格柵鋼架的方式加強支護。過街涵按橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計,利用支護樁作為新建涵洞(橋梁)擋土結(jié)構(gòu),橋梁基礎(chǔ)樁作為承力結(jié)構(gòu),在道路路幅范圍內(nèi)按四座橋梁實施,橋面為預(yù)制鋼筋砼行車道板,道路路幅以外按整體現(xiàn)澆頂板設(shè)計;道路路幅范圍內(nèi)每1.2m布置一根Φ1000mm鉆孔灌注樁作為支護結(jié)構(gòu),樁長為17m。每兩根支護樁之間設(shè)置一根橋梁基礎(chǔ)樁,橋梁基礎(chǔ)樁樁長30m,基礎(chǔ)樁與支護樁裝頂設(shè)置冠梁連接;道路路幅范圍外每2.4m布置一根Φ1000mm鉆孔灌注樁作為支護結(jié)構(gòu),樁長為17m?! 」灿?4張,設(shè)計于2011年
臨時施工豎井地基加固設(shè)計圖
格柵鋼架總裝圖
施工豎井結(jié)構(gòu)設(shè)計圖
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