2015年二級建造師《公路工程》復(fù)習(xí)資料（12）

　　監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能

　　公路監(jiān)控系統(tǒng)主要是實(shí)時收集道路狀況，交通流信息、氣象信息及相關(guān)設(shè)備狀態(tài)等信息，監(jiān)視道路交通狀況，控制與調(diào)節(jié)交通流，疏導(dǎo)交通，減少交通事故，保證行車安全。

　　其主要功能如下：

　　1.信息采集功能。收集道路狀況、交通流狀況、氣象狀況、設(shè)備運(yùn)行狀況、緊急電話報警以及交通事故告警等信息。

　　2.動態(tài)處理和監(jiān)視功能。對采集的交通數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)汁分析處理，得出所轄路段的交通運(yùn)行狀況，例如暢通、緩慢、擁堵、事故等，并通過圖形界面和顯示媒體對管轄范圍內(nèi)的各種數(shù)據(jù)、設(shè)備進(jìn)行靜態(tài)與動態(tài)顯示，對監(jiān)控系統(tǒng)的所有設(shè)備工作狀況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測和顯示，使監(jiān)控值班員及相關(guān)的管理人員能隨時監(jiān)視交通運(yùn)行的狀況和系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，實(shí)現(xiàn)對管轄范圍內(nèi)公路的全面監(jiān)視。

　　3.視頻監(jiān)視功能。系統(tǒng)通過沿線布設(shè)的攝像機(jī)等設(shè)備可對所管轄路段、特大橋、長隧道、特長隧道、互通立交、事故易發(fā)地點(diǎn)、?。ㄊ校┙缰骶€收費(fèi)站、收費(fèi)站廣場等處的視頻圖像進(jìn)行選擇與監(jiān)視，并能進(jìn)行實(shí)時存貯錄像、回放、檢索等功能，實(shí)現(xiàn)視頻的多級監(jiān)控。

　　4.信息發(fā)布控制功能。監(jiān)控中心或分中心系統(tǒng)能以自動或人工方式下達(dá)指令給分中心或外場設(shè)備進(jìn)行信息發(fā)布控制。被控對象包括可變信息標(biāo)志、可變限速標(biāo)志、交通信號燈、車道指示標(biāo)志以及其他可能控制交通流的設(shè)施等。

　　5.交通事件的告警及排除、救援組織功能。一旦系統(tǒng)分析處理發(fā)現(xiàn)故障或接收到事件信息，系統(tǒng)可根據(jù)交通事件的嚴(yán)重程度分成輕故障、重故障、嚴(yán)重故障，并分別進(jìn)行處理。一旦有告警信息，則在操作員工作站上立即顯示設(shè)備的狀態(tài)告警、交通運(yùn)行狀況告警等信息，并且有相應(yīng)的聲光信號提示值班員，同時系統(tǒng)根據(jù)故障的性質(zhì)、地點(diǎn)、時間等結(jié)合自動控制功能進(jìn)行相應(yīng)的控制和誘導(dǎo)方案提示，或者山值班員進(jìn)行人為控制處理。所有告警隨時進(jìn)行存曠、記錄、打印。十/印內(nèi)容包括故障時間、地點(diǎn)、故障性質(zhì)、操作內(nèi)容、控制指令內(nèi)容等。對出現(xiàn)的交通事件，系統(tǒng)能以自動或人工力·式通告醫(yī)院、公安、路政、上級管理部門等相關(guān)單位。對批準(zhǔn)的救援力靠監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)提供救援等車輛的路徑調(diào)度和信號控制支持，以及[時獲得救援、排除故障、恢復(fù)通行。

　　6.事件輸入記錄功能。系統(tǒng)具有人工輸入各種事件及存儲功能，可針對緊急電話、巡邏車、養(yǎng)護(hù)部門、路政部門送來的各種道路維護(hù)、事故等信息進(jìn)行人工或聯(lián)網(wǎng)自動輸入、包括事件的發(fā)生時間和終止時間、地點(diǎn)、類型、事故檢測的手段、事故處理過程中采用的監(jiān)控措施、事故描述等，

　　7.報表統(tǒng)汁與打印功能。系統(tǒng)能按預(yù)先規(guī)定的格式和內(nèi)容，定時進(jìn)行日、月、年各種報表的統(tǒng)計處理，并自動或按值班員的指定隨時或定時打印。

　　8.查詢功能，值班員可隨時查詢當(dāng)前和仙史數(shù)據(jù)，包括交通量，交通事件、報表統(tǒng)等數(shù)據(jù)，并且按值班員的要求進(jìn)行顯示和打印。

　　9.自動數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復(fù)功能。系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)自動備份功能，能實(shí)時自動的將重要數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，一旦系統(tǒng)受到破壞，可以盡快地恢復(fù)系統(tǒng)運(yùn)行。

　　10.系統(tǒng)具有自診斷功能。能自動測試系統(tǒng)的正作狀況，包括與各路監(jiān)控分中心的通道連接狀況，并日在檢測到異常情況時，自動顯示和打印診斷報告。

　　11.安全功能。系統(tǒng)對不同層次和職責(zé)的使用及管理人雖，分別設(shè)置不同的訪問操作使用權(quán)限，沒置不問的操作門令和密碼，防止越權(quán)存取和修改，保障數(shù)據(jù)的完整性，對值班員的操作進(jìn)行存貯、記錄、打印。

　　12.時間統(tǒng)一功能。路監(jiān)控分中心町提供系統(tǒng)的統(tǒng)一基準(zhǔn)時間，當(dāng)省級聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控時，省監(jiān)控中心負(fù)責(zé)提供全省監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一的基準(zhǔn)時間。使各監(jiān)控分小心內(nèi)部時鐘與省監(jiān)控中心內(nèi)部時鐘取得一致。

　　13.提供內(nèi)部其他系統(tǒng)相關(guān)信息。給上級管理部門及相關(guān)信息中心提供交通信息，實(shí)現(xiàn)信息共享。

　　14.提供對外界的服務(wù)功能。將公路的實(shí)時交通狀況、交通擁堵、事故以及處理情況等及時向社會及相關(guān)單位發(fā)布。

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