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寧和城際首條盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)貫通

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昨天，寧和城際首條盾構(gòu)隧道天河路站至新梗街站隧道區(qū)間左線盾構(gòu)實(shí)現(xiàn)貫通，寧和城際軌道交通一期土建工程由南京重大路橋指揮部承接、代建，線路全長三十七點(diǎn)六四公里，沿線共設(shè)十八座車站。

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寧和城際是規(guī)劃中南京至安徽和縣的一條城際鐵路，它和寧天城際一期、寧高城際機(jī)場輕軌線將成為南京軌道交通建設(shè)中的“城際三兄弟”。其中一期工程即原來規(guī)劃的南京地鐵12號(hào)線。

寧和城際一期東起南京南站，西至橋林黃里，線路全長37.76km，共設(shè)18座車站。從目前的設(shè)計(jì)來看，寧和城際一期相比于原來的地鐵12號(hào)線，走向基本一致，但具體站位有所調(diào)整，站名也有所改動(dòng)?？傮w站點(diǎn)，也從原來的16個(gè)增加到了18個(gè)。

目前的大體站位設(shè)置為：南京南站、景明佳園、鐵心橋大街、春江新城、華新路、油坊橋、恒河路、黃河路、淮河路、新梗街、雨花人居森林、生態(tài)科技園、濱江村、林東、北順圩、橋林新城、橋林西、黃里。

對比原來的地鐵12號(hào)線的站位設(shè)置，這一條軌道交通線原來在江北地區(qū)設(shè)置了4個(gè)站點(diǎn)，如今則增加到了6個(gè)站點(diǎn)，多了北順圩站和橋林西站。這條線在雨花臺(tái)區(qū)內(nèi)的站位設(shè)置和站名也有調(diào)整，但站位數(shù)沒有變化。

“寧和城際”一期工程有望于2011年底開工建設(shè)；2013年，車站主體結(jié)構(gòu)完成；2014年實(shí)現(xiàn)“洞通”、“軌通”、“電通”，全面進(jìn)入安裝和裝修階段。2015年，實(shí)現(xiàn)全線聯(lián)調(diào)，試運(yùn)行并通車。

本文標(biāo)題：寧和城際首條盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)貫通 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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