陜西全年鐵路投資達200億 在建鐵路項目進展順利

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

今年以來，陜西省鐵路投資一改前兩年逐步放緩的態(tài)勢，保持了10%以上的回升，全年鐵路投資達到200億元，目前在建的10多個鐵路項目進展順利，大部分項目全年任務已經(jīng)提前完成，全省鐵路建設情況好于預期。

記者：這里是寧西鐵路二線的渭南制梁場，今年以來這里已經(jīng)生產(chǎn)橋梁107片，可以搭建1600米長的鐵路橋，為即將開始架橋工作做好了準備。

寧西鐵路二線工程西起西安樞紐新豐鎮(zhèn)站，東到南京樞紐的永寧站，跨越陜西、河南、湖北、安徽、江蘇5省，全線長1000多公里，其中陜西段全長近250公里。自去年開工建設以來，工程進度不斷加快，尤其是今年前10個月，寧西鐵路復線我省境內(nèi)橋梁隧道工程建設提前啟動。

中鐵第一勘查設計院副總工程師凈文常：“這個（新南塬）隧道的整體進展應該說還是快于我們的工期的，目前像我們站的這個口進展已經(jīng)有370多米，出口已經(jīng)有500多米，整體完成隧道的接近一半。”

作為貫通我國西北、華東、中南三個經(jīng)濟帶的交通動脈，寧西鐵路二線客貨兩用，以貨運為主，計劃到2016年建成投用，屆時將有效改善關中地區(qū)和長三角地區(qū)之間運力緊張的局面。

在高鐵方面，伴隨著國家高鐵網(wǎng)的完善，現(xiàn)在從西安可以乘坐高鐵到達北京、武漢、廣州等地，目前我省共有西安到蘭州、西安到成都、西安到大同3條在建高鐵，其中西安到寶雞的高鐵將于今年年底建成投用，屆時三秦大地高鐵里程將突破300公里，陜西將進一步融入全國高鐵網(wǎng)。

西蘭客專項目陜西公司副總經(jīng)理陳耀明：“西寶客專建成以后，從寶雞往東隨著鄭西高鐵連接鄭州，跟京廣高鐵就能連通，跟南邊的廣州，北邊的北京接通形成網(wǎng)，往西跟將來在建的寶雞蘭州客專銜接。”

記者從省發(fā)改委了解到，今年我省在鐵路方面的投資保持了10%以上的增長勢頭，全年將達到200億元，建設的17個鐵路項目中大部分已經(jīng)完成全年投資計劃，西安到安康二線等4個項目已建成，其他項目正在加緊推進車站、隧道等節(jié)點工程的建設，為明年工作打下良好基礎。