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成蒲鐵路共設(shè)11個(gè)站 將建35公里特大橋
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記者近日了解到,成蒲鐵路全線正在進(jìn)行全面動(dòng)工的準(zhǔn)備,具體的動(dòng)工時(shí)間將由鐵路總公司確定。昨日,記者在成蒲鐵路崇州段施工現(xiàn)場(chǎng)看到,該段施工人員已經(jīng)進(jìn)場(chǎng),正在做全面動(dòng)工的準(zhǔn)備,部分路段具備了施工條件就先期動(dòng)工。
共設(shè)11個(gè)站,橋梁比高達(dá)60%
成蒲鐵路從成都西站經(jīng)溫江、崇州(微博)、大邑(微博)、邛崍(微博)、蒲江(微博)至朝陽(yáng)湖,運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度96.082公里。成蒲鐵路設(shè)計(jì)為客運(yùn)專線,全線共設(shè)11個(gè)站,標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級(jí)電氣化鐵路,列車最高運(yùn)營(yíng)速度每小時(shí)200公里,近期日單向輸送能力49500人次。
成蒲鐵路將在近期全線動(dòng)工,預(yù)計(jì)2015年底建成通車。據(jù)設(shè)計(jì)方介紹,成蒲鐵路橋梁比例較高,超過(guò)全線總里程60%。成蒲鐵路全線重點(diǎn)工程是一座全長(zhǎng)約35公里的特大橋,該大橋從成都西站引出。
此外,成蒲鐵路還有全長(zhǎng)6776.7米的大邑(微博)特大橋和全長(zhǎng)4949.61米的邛崍(微博)特大橋等重要工程。施工方中鐵八局成蒲鐵路一項(xiàng)目部項(xiàng)目書記錢永強(qiáng)介紹,大邑(微博)特大橋兩次跨越成溫邛高速,修建過(guò)程中將搭起架子,預(yù)留中間的行車通道,采用從兩頭到中間的懸臂施工,完成最大跨度116米的施工。
30分鐘到蒲江(微博)成都形成半小時(shí)交通圈
根據(jù)規(guī)劃,成蒲鐵路建成后主要承擔(dān)沿線城鎮(zhèn)間高頻率,大流量的城際旅客出行,近期日單向輸送能力49500人次。通車運(yùn)營(yíng)后,從成都坐動(dòng)車最快只要30分鐘可以到達(dá)蒲江(微博),而中心城區(qū)與溫江、崇州(微博)、大邑(微博)、邛崍(微博)等周邊區(qū)(市)縣之間,全部可以在半小時(shí)內(nèi)到達(dá),構(gòu)筑起成都又一個(gè)半小時(shí)軌道交通圈。
今后成雅鐵路還將與成蒲鐵路在朝陽(yáng)湖站連接,此外,該鐵路是四川省快速鐵路網(wǎng)絡(luò)中的一段,將與成渝客專、成蘭、成西,成貴等鐵路相連,實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)城際客流互聯(lián)互通。其建設(shè)將開辟四川的西部通道,完善四川省路網(wǎng)結(jié)構(gòu),將打通川西高原地區(qū)通往川渝、華中、華東、華南沿海地區(qū)的運(yùn)輸通道。
本文標(biāo)題:成蒲鐵路共設(shè)11個(gè)站 將建35公里特大橋 Tags:成蒲鐵路- 1施工招投標(biāo)工作中業(yè)主的選擇和對(duì)策
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