成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專線鋪軌挺進(jìn)德陽(yáng)

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今天上午，成綿樂(lè)客專鋪軌抵達(dá)德天支線立交特大橋，四川汶川大地震災(zāi)后重建的重點(diǎn)交通項(xiàng)目——成綿樂(lè)（成都、綿陽(yáng)、樂(lè)山）鐵路客運(yùn)專線鋪軌抵達(dá)德陽(yáng)站，我國(guó)西南地區(qū)首條開(kāi)工建設(shè)的高速鐵路鋪軌工作進(jìn)展順利，計(jì)劃12月底鋪軌抵達(dá)綿陽(yáng)站。

成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專線，總投資405億元，設(shè)計(jì)行車時(shí)速200公里，北起江油，經(jīng)綿陽(yáng)、德陽(yáng)、旌陽(yáng)、廣漢、成都、彭山、眉山、樂(lè)山，直抵至峨眉山下，全長(zhǎng)312公里。

擔(dān)負(fù)鋪軌任務(wù)的中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)五公司鋪架工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理邵小良介紹，中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)在成綿樂(lè)客專計(jì)劃鋪軌528.25公里，成綿樂(lè)客專從成都東站向北，所有提供鋪軌的工作面，采取左右線同時(shí)鋪軌，鋪軌一段，成型一段，經(jīng)新都東站、廣漢北站，到旌陽(yáng)站，已鋪軌125公里，預(yù)計(jì)到12月底鋪軌110公里。

成綿樂(lè)客專經(jīng)過(guò)成都、德陽(yáng)、綿陽(yáng)經(jīng)濟(jì)帶，是我國(guó)西南地區(qū)電子信息、科技、重工、農(nóng)業(yè)深加工基地，是四川省經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)、最具活力的產(chǎn)業(yè)帶。成綿樂(lè)客專建成后，向北通過(guò)成都至西安客運(yùn)專線，與鄭西、京廣客運(yùn)專線相連，向南通過(guò)成都到貴陽(yáng)的客運(yùn)專線，與正在建設(shè)的貴廣鐵路相接，最終實(shí)現(xiàn)至北京８小時(shí)、至廣州６小時(shí)的高速鐵路交通圈。對(duì)促進(jìn)成都及周邊“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展將起到重要推動(dòng)作用。