湖南鳳凰縣堤溪沱江鳳凰大橋提前順利合龍

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10月25日上午10時左右，艷陽高照，秋風送爽。由中鐵十一局集團四公司擔負施工的湖南省鳳凰縣堤溪沱江鳳凰大橋重建工程提前近2個月順利合龍，為中國歷史文化名城、中國最美麗古城鳳凰又增添了一道靚麗的風景線。

堤溪沱江鳳凰大橋位于鳳凰縣城西北近郊，是鳳（凰）大（興）公路的重難點控制性工程，橋梁全長355m。橋跨布置為47.34+3×83.0+47.34m，下部構造為樁基礎、擴大基礎及薄壁空心墩，上部構造采用預應力混凝土連續(xù)剛構-連續(xù)梁組合體系?？偼顿Y3756萬元，工期為26個月。

2007年8月13日下午，因質量問題，原大橋在建過程中發(fā)生整體垮塌，造成64人死亡，震驚中外。湖南省、湘西自治州和鳳凰縣決心在原舊址重建該大橋，經過嚴格的招投標程序，最終選定具有豐富施工經驗和業(yè)績的四公司為該大橋唯一施工單位。

已合龍的堤溪沱江鳳凰大橋重建項目成鳳凰縣城一道靚麗的風景線。

該大橋跨越兩條繁忙的公路、街道，緊靠鳳凰縣城繁華地帶，一年四季車輛、游人如織，再加上大橋墩身高，安全風險大。擔負鳳凰大橋重建的四公司項目部，自2011年11月1日開工以來，積極開展“安全質量對規(guī)達標活動”、“I級風險工點領導包保和干部帶班活動”、“安全隱患排查整治活動”、“消防安全大檢查活動”等一系列活動，扎實地推進了各項工作。項目部注重狠抓安全制度建設和管理，制定了21項安全生產管理辦法和規(guī)章制度，簽訂了16項安全生產責任狀；強化安全生產教育培訓，截止到目前，項目部先后組織了基坑開挖施工、墩身高空作業(yè)施工、施工用電和駐地用電管理、消防安全等安全教育培訓達60余次，共900余人次，對每道工序、每個環(huán)節(jié)、每一輛機械設備（特別是塔吊）作業(yè)都進行了嚴格的安全交底；嚴格檢查，及時整改，落實到位，項目部每月對大橋進行一次拉網式大檢查，項目安質部專人每天都要到進行一次專業(yè)性檢查，對檢查中發(fā)現的問題及時下達整改通知書，隱患不排除不準施工。其四是加大獎罰力度，每月都召集項目各工班包括安全員以上負責人開一次安全生產分析會，除平時檢查中給予當場處理，還集中通報，實行獎罰兌現，結硬賬。由于措施得力，管理到位，開工至今該項目始終保持著安全事故和傷亡“0”的紀錄。

在質量管理上，該項目嚴格施工工藝、工序的管控，對各種關鍵工序的具體部位，項目部在施工前都要召開工程質量缺陷分析會；在控制工藝方面，采取使用優(yōu)質材料，使用先進技術，安排熟練技工，質檢人員旁站等措施。近兩年來，項目部先后召開質量專題會20余次，質檢員培訓60余人次，特殊工種培訓150余人次，持證上崗率100%，進行質量大檢查20余次，下發(fā)隱患整改通知單50余份，確保的工程質量。經業(yè)主、監(jiān)理和驗收單位檢驗，該項目的單項工程合格率達100%，優(yōu)良率達98%。

由于措施得力、管理到位，四公司鳳凰大橋重建項目部在業(yè)主、湘西州、湖南省交通運輸廳組織的各類檢查評比中次次名列前茅；2012年7月10日，業(yè)主組織全湘西州在建干線公路項目到該項目觀摩；連續(xù)兩年在湖南省交通運輸廳組織的信用評價中獲AA級。2012年10月11日，原交通運輸部部長李盛霖到該項目調研時說：將鳳凰大橋重建項目交給中鐵建我們放心，中鐵十一局不愧是鐵軍！