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滬昆客運專線湖南段21日開始正線鋪設(shè)

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21日,滬昆客運專線湖南段正線開始進行500米長軌鋪設(shè)工作。

據(jù)廣鐵集團介紹,鋪設(shè)工作由芷江鋪軌基地承擔(dān),該基地承擔(dān)了湘黔省界到雪峰山1號隧道共計371單線公里的鋪軌任務(wù),計劃首先從芷江北站鋪軌基地往昆明端進行長軌鋪設(shè)作業(yè),計劃12月15日鋪設(shè)至湘黔省界,12月20日向長沙方向鋪設(shè),12月30日鋪設(shè)至懷化南站,2014年2月底前完成剩余鋪軌任務(wù)量。

滬昆客運專線是國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃“四縱四橫”快速客運通道主骨架的重要組成部分,由滬杭、杭長和長昆3個項目組成(其中滬杭項目已開通),全長約2245公里。滬昆客專湖南段跨杭長和長昆2個項目,其中,杭長湖南段92公里,設(shè)計時速目標(biāo)值為350公里;長昆湖南段416公里,設(shè)計時速目標(biāo)值為250公里,基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進一步提速條件。其中,杭長客專于2010年4月開工建設(shè),長昆客專于2010年12月開工建設(shè)。

據(jù)了解,滬昆客專湖南段線路經(jīng)過株洲、長沙、湘潭、婁底、邵陽、懷化6市的23個縣(市、區(qū)),與武廣高鐵交匯于長沙南站。滬昆鐵路客運專線建成通車后,將與京廣高鐵在湖南長沙形成直通南北、橫貫東西的快速通道新樞紐,大大縮短湖南與沿海省市及西南內(nèi)陸省份的時空距離,進一步提升湖南在全國的區(qū)域交通優(yōu)勢地位,對于構(gòu)建和完善湖南現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,促進湖南在中部崛起中的承東啟西作用,推動湖南經(jīng)濟強省建設(shè),提升綜合競爭力具有十分重要的意義。

按照國務(wù)院關(guān)于加快中西部鐵路建設(shè)的要求,截至2013年10月15日,滬昆客專湖南段全線已累計完成總投資的69%。其中:杭長段站前土建工程基本完成,站后各專業(yè)工程正在全面配套建設(shè);長昆段站前土建工程已完成90%,其中路基、橋梁工程基本完成,站后各專業(yè)工程已開始配套建設(shè)。

本文標(biāo)題:滬昆客運專線湖南段21日開始正線鋪設(shè) Tags:
發(fā)布:2007-07-15 11:08    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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