2020年 成都將開通9條城市軌道交通線路

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截至目前，我市已經(jīng)進行了兩輪城市軌道交通建設規(guī)劃，其中第一輪規(guī)劃所有項目已經(jīng)開工。今年，第二輪的規(guī)劃得到了國家發(fā)改委的批復，總共有10個項目，包括地鐵1號線三期工程，3號線的二、三期工程，4號線的二期工程，5號線一、二期工程，6號線一期工程，7號線、10號線(機場線)以及18號線(新機場線)。

本月，成都地鐵官方網(wǎng)站的招標公告中介紹了1號線三期工程，5號線一、二期和6號線一期工程的相關情況。

據(jù)悉，第二輪建設規(guī)劃的10個項目將在2020年全部建成，屆時我市總共有9條城市軌道交通線路開通運營，運營里程將達到357公里，形成成都市快速軌道交通的基本線網(wǎng)，預計日均客運量將達到600萬人次左右。

2015年1號線延伸至華陽

1號線三期工程共設車站5座，分別為科技園站、錦江站、華陽北站、華陽站及廣都北站，其中換乘站2座，科技園站與規(guī)劃12號線換乘、華陽北站與規(guī)劃6號線換乘。

1號線三期工程正線全長5.410公里，全為地下線，在線路南端設東寺停車場1處，出入場線全長1.014公里。成都地鐵1號線南延線工程計劃于2015年基本建成。

5號線一、二期工程明年開建

成都地鐵5號線一、二期工程全長49公里，地下線33.2公里，高架線15.8公里，共設車站39座。一期工程為商貿(mào)城北站—迎賓路站，線路全長約39.4公里，共設車站33座；二期工程為迎賓路站—回龍路站，線路全長9.6公里，設車站6座。5號線設置綜合維修基地1座、停車場2座、主變電所3座。

5號線北起新都北部商貿(mào)城的商貿(mào)城北站，向南主要串聯(lián)了商貿(mào)大道沿線大量的居住區(qū)、沙灣商區(qū)，向南途經(jīng)青羊?qū)m、武侯祠后穿過永豐立交至神仙樹片區(qū)；轉(zhuǎn)向機場高速、三環(huán)路，沿規(guī)劃元華路向南進入天府新城華陽組團西部。該項目擬2014年開工建設。