天津：公路總里程將達16350公里 區(qū)縣新城覆蓋高速

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昨日，天津市發(fā)布《天津市綜合交通“十二五”規(guī)劃》。“十二五”期末，全市公路通車總里程將達到16350公里，其中高速公路總里程達到1350公里，實現(xiàn)與主要腹地均有直接高速通道，市域所有區(qū)縣新城都有高速公路覆蓋；區(qū)縣新城與濱海新區(qū)之間均有一級公路連通。

高速公路方面，天津市將重點解決集疏運交通不暢的問題，包括高速公路流量分布不均衡、長深、京津塘等部分通道擁堵嚴重，缺少通往承德等腹地方向的高速直通通道，普通公路與城市交通相互干擾等。其次重點解決公路網(wǎng)絡(luò)不完善的問題，包括本市與京、冀對接的部分干線公路等級偏低，有12個出入口低于周邊省市；雙城區(qū)輻射市域的干線公路網(wǎng)絡(luò)較為薄弱，尤其是通往北部地區(qū)的通道不足。

在集疏港方面，本市采用“改造挖潛、適度新建”策略，全面提升區(qū)域通道集輸港能力。拓寬改造京津塘高速、長深（唐津）高速，提高集疏港通道能力。啟動建設(shè)濱石高速和津港高速二期，為南港區(qū)和臨港經(jīng)濟區(qū)服務(wù)。將塘承高速公路一期向北延伸，打通港口直通承德、內(nèi)蒙方向的高速通道。利用價格杠桿作用，均衡疏港高速公路通道流量。在普通公路方面，改造楊北公路，與新建港城大道相接，形成北港區(qū)大件運輸和輔助疏港通道；拓寬改造津塘路，建設(shè)西外環(huán)輔道，形成濱海新區(qū)核心區(qū)西部的貨運環(huán)路，減少貨運穿城，并提高北港區(qū)普通道路疏港能力。

完善網(wǎng)絡(luò)方面，天津市新建薊汕高速，形成繞城高速環(huán)線。規(guī)劃改建薊塘、寶蘆等普通干線公路，強化區(qū)縣新城與雙城區(qū)之間的干道連通，改善示范產(chǎn)業(yè)園、小城鎮(zhèn)的對外交通條件。加強省際出口公路建設(shè)，使對外接口干線公路全部達到二級以上，不低于周邊省市接口公路等級。