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滬昆高鐵湖南段 全面轉(zhuǎn)入鋪軌施工
記者今天從滬昆客專湖南公司獲悉,隨著滬昆高鐵湖南段沅江大橋本月12日凌晨順利合龍,標志著滬昆高鐵湖南段103處連續(xù)梁(即有3個或更多支座的梁)已全部合龍,工程全面轉(zhuǎn)入線上無砟軌道及鋪軌作業(yè)施工。
沅江大橋位于懷化市中方縣銅灣鎮(zhèn),橫跨沅江。此橋連續(xù)梁共4個合龍段,跨度為88+168+88+40米,最大一跨達168米,是滬昆高鐵湖南段主跨最大的連續(xù)梁,居國內(nèi)鐵路客專同類橋梁第一。承擔施工的中鐵十七局有關人士介紹,其中1、2號橋墩位置水深達26米,施工難度大,為滬昆高鐵湖南段重點控制性工程,為中國鐵路總公司掛牌科研攻關項目。
滬昆客專湖南公司透露,目前杭(州)長(沙)湖南段線下土建工程已經(jīng)全面完成,無砟軌道施工除長沙南站外也已完成,進入站房工程等施工階段,正按計劃組織江西宜春鋪軌基地進入湖南段內(nèi)鋪軌;長(沙)昆(明)段線下土建工程也已接近尾聲,無砟軌道施工正在全面推進,婁底、懷化鋪軌基地也已做好了分向鋪設長軌的各項準備。
本文標題:滬昆高鐵湖南段 全面轉(zhuǎn)入鋪軌施工 Tags:- 1招標師專業(yè)實務第四章命題點:工程建設項目造價控制
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