中國鐵建十六局集團技術創(chuàng)新結(jié)碩果

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“2013年，我們技術創(chuàng)新成果豐碩，一是科技獎勵獲獎數(shù)相當于前4年的總和，二是工法開發(fā)創(chuàng)歷史新高。”中國鐵建十六局集團科研技術部部長黃立新高興地說。

2013年，中國鐵建十六局集團圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標，著力增強創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新動力，不但開發(fā)新產(chǎn)品163項,新產(chǎn)品產(chǎn)值率達 61.2%，而且獲得了數(shù)十項國家級、省部級等獎勵，其中深圳地鐵3152標工程獲中國土木工程詹天佑獎，“海底隧道鉆爆法安全施工關鍵技術研究及應用”獲北京市科學技術獎二等獎，“既有高速公路2擴4特大跨徑超小凈距隧道CD工法施工技術研究”獲福建省科學技術獎。

知識產(chǎn)權工作有進步。2013年該集團申請專利42項, 獲授權專利49項, 其中發(fā)明專利5項，獲得軟件著作權3項；完成工法開發(fā)59項，其中國家級工法5項，部級工法4項。截至2013年底，該集團累計擁有專利112項,其中發(fā)明專利36項, 累計獲得軟件著作權14項。

他們依托重難點工程積極開展科研攻關工作。在平均海拔3600米的青藏鐵路西格二線關角隧道，他們針對長距離淺埋河谷段、斷層破碎帶、高壓富水段、高原隧道長距離通風排煙、大水量長距離反坡排水等難題開展科技攻關，已發(fā)表優(yōu)秀論文5篇，取得6項專利，“高原特長隧道不良地質(zhì)段關鍵施工技術研究”獲得中國施工企業(yè)管理協(xié)會科技進步一等獎。南寧外環(huán)大沖邕江特大橋項目已發(fā)表論文1篇，

取得2項專利；成渝客專資陽沱江多線特大橋項目已發(fā)表論文5篇，取得2項專利。

此外，該集團技術中心2012年底通過國家認定，于2013年順利通過評價考核。該集團技術創(chuàng)新帶頭人、副總經(jīng)理、總工程師馬棟還入選2013年度“百千萬人才工程”國家級人選，同時被授予“國家有突出貢獻中青年專家”榮譽稱號。