中鐵十七局六公司沈海A3項目部成功舉辦橋面系觀摩會

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1月9日中鐵十七局六公司沈海A3項目部成功舉辦高速公路橋面系施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)觀摩大會。福州沈海高速公路有限公司董事長鄭志東，總經(jīng)理胡玉柳，公司安全總監(jiān)王建偉以及沈海復(fù)線沿線各標(biāo)段及公司各臨近項目參加了該項目的觀摩會。

據(jù)悉，中鐵十七局六公司沈海A3合同段承建的北山特大橋起于羅源鎮(zhèn)巽嶼村北側(cè)，跨越省道201及松山圍墾后，終于羅源縣松山鎮(zhèn)北山村南側(cè)，總長1642米。該橋左幅起點(diǎn)樁號K39+845.5、終點(diǎn)樁號ZK41+472.5，橋長1627米，橋型布置為4×30+10×（5×30）米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁、連續(xù)鋼構(gòu)T梁；右幅起點(diǎn)樁號為K39+815.5、終點(diǎn)樁號YK41+472.5，橋長1657米，橋型布置為11×（5×30）米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁、連續(xù)鋼構(gòu)T梁；橋梁平面位于R1=1300、R2=1500、R3=1150米圓曲線及緩和曲線上；橋面凈寬15.5m，橋面鋪裝50902m2,為8cmC40防水混凝土，抗?jié)B等級S6。

觀摩會以現(xiàn)場觀摩和交流會兩種形式舉辦。在觀摩會現(xiàn)場項目副總工程師孟奇同志從鑿除橋面浮渣、清洗橋面、橋面施工放樣、標(biāo)準(zhǔn)帶施工、砂漿帶施工、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片、方鋼固定、混凝土澆筑、人工整平及拉毛收面、混凝土養(yǎng)護(hù)幾個方面介紹了橋面鋪裝的施工工藝。在交流會現(xiàn)場工程部長王少丹同志從施工準(zhǔn)備、施工工藝、平整度及混凝土強(qiáng)度檢查及今后需要改進(jìn)的方向做了相關(guān)匯報。沈海復(fù)線各標(biāo)段及公司各兄弟項目對該項目橋面鋪裝的成功舉辦給予了高度的評價。沈海復(fù)線高速公路有限公司董事長鄭志東同志對公司沈海復(fù)線A3項目部觀摩會的成功舉辦給予了存分的肯定，他希望各標(biāo)段從沈海A3標(biāo)提供的亮點(diǎn)，不僅僅要學(xué)到他們的經(jīng)驗，而且要從這些經(jīng)驗中更上一層樓，研究出更好的施工工藝，從而進(jìn)一步提升工程實體質(zhì)量。此次觀摩會的成功舉辦對于深化沈海復(fù)線高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理,進(jìn)一步提升工程質(zhì)量、安全水平和行業(yè)文明施工形象起到了積極的作用。

橋面鋪裝是橋梁施工中極其重要的施工環(huán)節(jié)，它直接影響到橋梁的質(zhì)量及通車后行車的舒適及美觀，所以中鐵十七局六公司沈海A3項目部在施工中控制好每一道工序，落實好每一個細(xì)節(jié)，才有了此次觀摩會大家所看到的安全、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的工程。此次觀摩會的成功舉辦讓我們進(jìn)一步看到深化高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，從而進(jìn)一步提升工程質(zhì)量、安全水平和行業(yè)文明施工形象的美好前景。