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中鐵十四局青榮城際鐵路項目濟南方向控制性工程取得階段性勝利

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截至2014年1月9日，中鐵十四局集團青榮城際鐵路一標段2014年濟南開通方向大跨連續(xù)梁合龍7座，6*32m道岔梁澆筑完成，即墨北站站場路基填筑達標，跨膠濟鐵路連續(xù)梁旋轉(zhuǎn)段達到轉(zhuǎn)體條件（等待天窗點），取得了濟南開通方向控制性工程施工的階段性勝利。對增強廣大參建者信心，按期實現(xiàn)濟南方向開通目標具有重要意義。

 

據(jù)悉，中鐵十四局青榮城際鐵路一標段控制性工程大跨連續(xù)梁共計19座，其中2014年濟南開通方向11座，2015年青島開通方向8座。19座連續(xù)梁中（72+128+72）m2座、(60+100+60)m5座、(48+80+48)m4座、(48+80+80+48)m1座、（40+64+40）m3座、（32+48+32）m4座，其中5座跨高速公路、1座跨膠濟鐵路，高速公路車流量大，膠濟鐵路動車運行密集、行車速度快，安全風險高，施工難度大。面對工期和安全等各種壓力，中鐵十四局青榮鐵路指揮部及各參建項目部始終堅持“高標準、高質(zhì)量、高效率、保安全”的要求，合理配置資源，加強施工協(xié)調(diào)，化解安全風險，充分貫徹安全、優(yōu)質(zhì)、高效的施工要求和競賽精神，全力加快推進控制性工程施工，僅在“奮戰(zhàn)三個月”勞動競賽期間連續(xù)梁合龍6座，濟南方向4座未合龍的連續(xù)梁均按計劃有序推進，其中3座預計于2014年3月前全部合龍，另1座128m大跨度連續(xù)梁預計于2014年5月合龍。

發(fā)布：2007-07-16 11:40    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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