中國鐵建十三局集團株橋公司參建工程榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎

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2013年12月27日，在北京召開的2012-2013年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎表彰大會上，中國鐵建十三局集團株橋公司參建的武廣客運專線武漢站至赤壁北站綜合工程榮獲中國施工企業(yè)管理協(xié)會頒發(fā)的國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

武廣高鐵是我國第一條具有世界一流水平的長距離干線高速鐵路，整個工程具有技術標準高、工程難度大、高新技術應用多、建設工期緊等特點。株橋公司擔負著武漢至廣州客運專線烏龍泉至花都XXTJⅠ標段全長874.4公里共1567榀箱梁制造任務和45萬根雙塊式軌枕生產(chǎn)任務，總業(yè)務量近10億元。為了建設好新武廣、展示新作為，公司組建武廣項目部于2006年1月開工建設，期間先后投入資金1億多元購置先進的工裝設備，分別在湖北沿線建起了王家灣梁場、淦河梁場、蛟龍制梁場、鳳余村制梁場和咸寧雙塊式軌枕場，建設期間，圍繞武廣高鐵建設和施工要求，成功解決十多項工藝難題，開展十多項技術革新，把項目建成了武廣線上的標桿。

咸寧軌枕場建成了國內(nèi)第一條引進設備的雙塊式軌枕生產(chǎn)線，并率先試生產(chǎn)出國內(nèi)第一根雙塊式軌枕（雷達2000），并承辦了中國鐵建股份公司雙塊式軌枕生產(chǎn)觀摩會，在中國鐵建舉辦的科技創(chuàng)新成果展覽會上，枕場實地拍攝的《托起新時速》成為武廣線上唯一入選的參展作品。在施工生產(chǎn)中，武廣項目部始終將安全質(zhì)量擺在首位，在工期緊、任務重的情況下，積極組織開展“八比八創(chuàng)”、“五比五創(chuàng)”、“六位一體”、“創(chuàng)文明工地、建和諧武廣”、“決勝武廣、建功立業(yè)”等勞動競賽，鳳余村制梁場創(chuàng)下了月產(chǎn)箱梁55榀的最高紀錄；咸寧軌枕場產(chǎn)量連續(xù)四個月突破月產(chǎn)4萬根，并創(chuàng)下了月產(chǎn)4.2萬根的最高紀錄，梁場和枕場均提前圓滿完成全部任務，橋梁、軌枕質(zhì)量全部達到優(yōu)質(zhì)水平，為2009年武廣客運專線的建成和運營作出了突出貢獻。

“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”是國內(nèi)工程建設質(zhì)量方面的最高榮譽獎勵，株橋公司這次獲此殊榮，是長期以來堅持科學發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動、精心組織、科學管理，嚴把工程安全質(zhì)量關，建設精品工程的真實寫照和取得的又一優(yōu)異成績。株橋公司將珍惜榮譽、再接再厲，牢固樹立精品意識，努力建設更多的優(yōu)質(zhì)工程，為國家鐵路建設和祖國繁榮昌盛做出新的貢獻！