中鐵十五局一公司滬昆項(xiàng)目軌道板粗鋪任務(wù)全部完成

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2014年1月2日，隨著湖沿特大橋最后一塊軌道板平穩(wěn)落在底座板上，順利與道岔板的對(duì)接，標(biāo)志著中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司滬昆項(xiàng)目管段軌道板粗鋪任務(wù)圓滿(mǎn)收官，實(shí)現(xiàn)了2013年的新跨越。

公司滬昆客專(zhuān)管段全長(zhǎng)17.47KM，點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng)、管理跨度大，為了確保軌道板鋪設(shè)工期目標(biāo)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)緊緊圍繞無(wú)砟軌道施工要求，針對(duì)緊張的施工工期實(shí)際，召開(kāi)施工動(dòng)員會(huì)，明確責(zé)任，細(xì)化目標(biāo)，認(rèn)真開(kāi)展“抓施工、搶進(jìn)度、保工期”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，成立前線(xiàn)指揮部，定時(shí)召開(kāi)工程例會(huì)和工地碰頭會(huì)，啟動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，工地送飯送水，激勵(lì)全員加班加點(diǎn)，搶時(shí)施工，打破傳統(tǒng)施工方法，改進(jìn)施工工藝，采取多項(xiàng)措施確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。施工中，不斷強(qiáng)化管理，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)組織施工，堅(jiān)持人停機(jī)不停，輪班作業(yè)，技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，有效確保了管段內(nèi)所有作業(yè)面同時(shí)施工、有序推進(jìn)。

管段內(nèi)軌道板粗鋪任務(wù)的完成，既是2013年的收獲，也是新的一年的良好開(kāi)局，不僅極大地鼓舞了士氣，而且為確保鋪軌順利通過(guò)奠定了良好基礎(chǔ)。