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中鐵二十局集團(tuán)二公司大獨(dú)山隧道又揭示一大溶洞
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日前隨著一聲炮響,中鐵二十局集團(tuán)二公司八隊(duì)承建的滬昆客專(zhuān)貴州西段大獨(dú)山隧道22#橫通道,轉(zhuǎn)入正洞開(kāi)挖超前導(dǎo)洞時(shí)又揭示一大溶洞。這是集溶洞、暗河、涌水、溶腔于一體的國(guó)家一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道大獨(dú)山隧道第四次揭示大溶洞。
全長(zhǎng)11.882km的大獨(dú)山隧道溶巖、溶腔、溶洞發(fā)達(dá),為一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)長(zhǎng)大隧道。隧道地處喀斯特地質(zhì)帶,該隧不僅危險(xiǎn)源、質(zhì)量隱患復(fù)雜,控制難度大,施工中易發(fā)生突泥、突水,最大日涌水量達(dá)16萬(wàn)立方米以上。已探明溶洞最大直徑達(dá)200米以上,是滬昆客專(zhuān)貴州段目前在建的施工風(fēng)險(xiǎn)、難度最大項(xiàng)目之一。
2013年12月25日晚九點(diǎn)二十分,在大獨(dú)山隧道22#橫通道轉(zhuǎn)入正洞向昆明方向50多米超前導(dǎo)洞掌子面開(kāi)挖至D1K862+181處,隨著一聲炮響又開(kāi)挖揭示一大型溶洞,溶洞揭示口處于線(xiàn)路方向左側(cè),底板上高約3.5,斜向下發(fā)育7米后為一溶蝕大廳,該溶蝕大廳縱向長(zhǎng)約30米,橫向?qū)挾饶繙y(cè)45米左右,左右兩邊未探明具體寬度,現(xiàn)場(chǎng)觀察大廳左側(cè)底有一溶洞分支,發(fā)育方向不明,右側(cè)不明。溶蝕大廳在導(dǎo)洞底板下深約45米,在導(dǎo)洞底板上高度受視線(xiàn)影響未探明。該溶蝕大廳前有一巖層隔墻,隔墻后亦為一溶蝕大廳,具體未探明。溶蝕大廳口四周充填黃色填充物,干燥無(wú)水,局部溶蝕嚴(yán)重。
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