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中鐵二十局集團(tuán)二公司大獨(dú)山隧道又揭示一大溶洞

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日前隨著一聲炮響，中鐵二十局集團(tuán)二公司八隊承建的滬昆客專貴州西段大獨(dú)山隧道22#橫通道，轉(zhuǎn)入正洞開挖超前導(dǎo)洞時又揭示一大溶洞。這是集溶洞、暗河、涌水、溶腔于一體的國家一級高風(fēng)險隧道大獨(dú)山隧道第四次揭示大溶洞。

全長11.882km的大獨(dú)山隧道溶巖、溶腔、溶洞發(fā)達(dá)，為一級風(fēng)險長大隧道。隧道地處喀斯特地質(zhì)帶，該隧不僅危險源、質(zhì)量隱患復(fù)雜，控制難度大，施工中易發(fā)生突泥、突水，最大日涌水量達(dá)16萬立方米以上。已探明溶洞最大直徑達(dá)200米以上，是滬昆客專貴州段目前在建的施工風(fēng)險、難度最大項目之一。

2013年12月25日晚九點二十分，在大獨(dú)山隧道22#橫通道轉(zhuǎn)入正洞向昆明方向50多米超前導(dǎo)洞掌子面開挖至D1K862+181處，隨著一聲炮響又開挖揭示一大型溶洞，溶洞揭示口處于線路方向左側(cè)，底板上高約3.5，斜向下發(fā)育7米后為一溶蝕大廳，該溶蝕大廳縱向長約30米，橫向?qū)挾饶繙y45米左右，左右兩邊未探明具體寬度，現(xiàn)場觀察大廳左側(cè)底有一溶洞分支，發(fā)育方向不明，右側(cè)不明。溶蝕大廳在導(dǎo)洞底板下深約45米，在導(dǎo)洞底板上高度受視線影響未探明。該溶蝕大廳前有一巖層隔墻，隔墻后亦為一溶蝕大廳，具體未探明。溶蝕大廳口四周充填黃色填充物，干燥無水，局部溶蝕嚴(yán)重。

發(fā)布：2007-07-16 11:44    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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