中鐵二十局集團(tuán)電氣化公司安康樞紐“四電”改造紀(jì)實(shí)

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沿庫谷故道出發(fā)，過終南山，穿秦嶺，經(jīng)柞水、鎮(zhèn)巴、旬陽，一路高山峻嶺，層巒疊嶂，豁然開朗處便是秦巴腹地的重要城市——安康。安康古稱“金州”，晉武帝太康元年(公元280年)始稱安康，取“萬年豐樂、安寧康泰”之意，自古以來商賈云集。自襄渝線、陽安線、西康線在此交匯后，安康的鐵路樞紐地位顯得更加重要。2001年10月建成通車的西康鐵路，實(shí)現(xiàn)了人們“朝飲渭河水，午食漢江魚”的夢想。但隨著物流、人流量的不斷增加，西康鐵路單線運(yùn)輸?shù)耐掏履芰υ絹碓讲荒軡M足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要。為緩解西康鐵路入川通道運(yùn)輸能力的緊張局面，2009年11月西康鐵路增建二線開工建設(shè)，參加安康鐵路樞紐“四電”改造的二十局集團(tuán)電氣化公司又一次面臨著新的挑戰(zhàn)。

牽一發(fā)而動全身

安康樞紐為襄渝、陽安、西康三大鐵路干線的匯合點(diǎn)，是連結(jié)西北、中南與西南的交通樞紐，也是鐵路與漢江水運(yùn)的聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)。承擔(dān)襄樊、重慶、陽平關(guān)三個(gè)方向的車流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。安康樞紐建成后，將實(shí)現(xiàn)雙線疏解，客貨分流，極大的提高了樞紐的運(yùn)輸能力。二十局電氣化公司負(fù)責(zé)施工的安康樞紐“四電”工程,其中新建線路39.747km，站場改造線路19.46km，聯(lián)鎖道岔共262組，新設(shè)駝峰自動化控制系統(tǒng)1套，以及新建安康至安康東站客貨疏解線引起的配套通信、信號、電力、電氣化正式工程及四電遷改過渡工程。

熟悉鐵路施工的人都知道，樞紐改造是鐵路建設(shè)工程中的難點(diǎn)，既有線施工不僅難度大、效率低，而且工程項(xiàng)目雜、施工配合協(xié)調(diào)多，對于樞紐“四電”（通信、信號、電力、電氣化）改造來說則更是難上加難。牽一發(fā)而動全身，且不說密布如蛛絲網(wǎng)般的管線，上千套既有設(shè)備的更換，單就移動一根普通電桿，稍有差錯(cuò)就會造成安全事故，導(dǎo)致樞紐鐵路運(yùn)輸癱瘓。與其說是改造，倒不如說是給安康樞紐做一次大型的“心臟搭橋手術(shù)”。

“安康樞紐改造如同過ˋ三關(guān)ˊ”，項(xiàng)目書記羅成建形象地比喻。一是安全關(guān)。襄渝線、陽安線、西康線在此交匯，每天通行列車140多對，晝夜平均每5分鐘一列車，行車密度大，對行車安全、人身安全、設(shè)備安全是一個(gè)考驗(yàn)；二是施工關(guān)。既要更換既有設(shè)備、纜線，又要保證列車正常運(yùn)行，加之線纜分布密集，作業(yè)面狹窄，施工難度大大增加；三是協(xié)調(diào)關(guān)。安康樞紐地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，線路經(jīng)過耕地及住宅區(qū)較多，給協(xié)調(diào)工作增加了難度。樞紐地區(qū)管線較多，且隸屬于電信、移動、聯(lián)通等十幾家不同的產(chǎn)權(quán)單位，因此要爭取產(chǎn)權(quán)單位配合，確保線路順利遷移并通過。

“飯要一口一口地吃，工作要一步一步地做”，項(xiàng)目經(jīng)理鄧二棟運(yùn)籌帷幄。他理清思路，剝繭抽絲，工作安排井井有條。安全工作，由安全總監(jiān)牽頭，制定規(guī)章制度、獎罰措施，簽訂責(zé)任書，安全責(zé)任落實(shí)到人頭；工程施工，由總工牽頭，制定施工方案，組建工程隊(duì)，劃分任務(wù)，協(xié)調(diào)施工中出現(xiàn)的問題；協(xié)調(diào)工作，由項(xiàng)目書記牽頭，針對產(chǎn)權(quán)單位、地方協(xié)調(diào)及路局各站段，成立三個(gè)協(xié)調(diào)組，先期投入工作。

“你們的名氣很大”，安康電務(wù)段曹段長說。“四電”改造電務(wù)段配合很重要，簽協(xié)議、要點(diǎn)、施工及防護(hù)，沒有電務(wù)段的支持是不可能的。開始施工時(shí)，每天項(xiàng)目部都有人去電務(wù)段對接，以至于電務(wù)段所有職工沒有不知道二十局的。他們也清楚，如果問題解決不了，這些人是不會走的。為了保證樞紐改造順利進(jìn)行，電務(wù)段專門召開了會議，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，主要配合二十局施工。

寇家溝大橋是安康樞紐的控制性工程，由于是既有線施工，沿線的接觸網(wǎng)、通信、信號設(shè)備還在運(yùn)行。如何保證大橋如期開工，并且不影響既有線行車，鄧二棟遇到了第一個(gè)難題。指揮部要求，必須在15天之內(nèi)保證大橋打下第一根樁，也就是說，阻擋大橋施工的接觸網(wǎng)、通信、信號設(shè)備必須在15天之內(nèi)遷改完成。他帶領(lǐng)協(xié)調(diào)組多次找產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商，磋商施工方案，爭取支持，早日開工。終于，寇家溝大橋如期打下了第一根樁，實(shí)現(xiàn)了首戰(zhàn)告捷。

抓一點(diǎn)帶動全局

鄧二棟認(rèn)為，樞紐施工，最重要的是方案。施工“天窗”有限，合理高效地利用好有限的時(shí)間，避免窩工、返工現(xiàn)象，研究組織施工方案尤為重要。合理搭配技術(shù)人員與作業(yè)人員，排好工序，組織材料設(shè)備進(jìn)場，施工中的檢查與善后，一點(diǎn)都不能馬虎。通過抓好施工方案這一關(guān)鍵點(diǎn)，才能帶動全局工作，從而使全盤“走活”。

總工高鵬告訴筆者，制定方案是他最忙的一段時(shí)間。有時(shí)一個(gè)“天窗”點(diǎn)，工務(wù)與電務(wù)同時(shí)施工，交叉作業(yè)中配合不好，就完不成相應(yīng)的工程任務(wù)，或者出現(xiàn)“砸點(diǎn)”。有時(shí)候因?yàn)榉桨钢械哪硞€(gè)問題，他常常半夜爬起來工作，直到天亮?？茖W(xué)合理的施工組織方案保證了施工過程的規(guī)范、有序、可控。上場以來，項(xiàng)目沒有發(fā)生一起列車延點(diǎn)事故。

“火車跑得快，全憑車頭帶”。樞紐電氣化接觸網(wǎng)改造就是為來往的機(jī)車提供更為可靠的動力，但其在安全、技術(shù)、管理上難度頗大。在緊張有限的“V”停和垂停時(shí)間內(nèi)，既要完成改造任務(wù)，又要保證改造后設(shè)備能夠立即投入使用，不能出現(xiàn)一絲一毫的故障和差錯(cuò)，否則就會影響行車安全，這對施工組織和質(zhì)量提出了更高的要求。他們精心組織施工方案，認(rèn)真部署每一個(gè)環(huán)節(jié)，管理人員靠前指揮，明確責(zé)任落實(shí)到人，為防止施工中可能出現(xiàn)的意外情況，他們制定了嚴(yán)格的盯控措施和應(yīng)急預(yù)案，使安康樞紐五場接觸網(wǎng)改造一次性送電成功。

一個(gè)難關(guān)過去了，新的難關(guān)就會出現(xiàn)。信號施工，機(jī)械室安裝是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，工序復(fù)雜，工藝要求高。從組合架的安裝、配線、焊接、導(dǎo)通到聯(lián)鎖試驗(yàn)，各種環(huán)節(jié)錯(cuò)綜復(fù)雜。一個(gè)機(jī)械室配線上萬條，焊點(diǎn)上萬個(gè)，配錯(cuò)線，虛焊或焊接不牢固都有會造成開通故障。安康樞紐信號改造共有道岔200多組，包括安康客運(yùn)站及五個(gè)貨運(yùn)站場，運(yùn)營線路繁忙，封鎖施工時(shí)間有限，對施工組織和質(zhì)量提出了更高的要求。為了保證順利開通，他們多次進(jìn)行模擬試驗(yàn)，查找可能發(fā)生的故障和意外情況，并制定快速有效的解決方案。施工中，精心部署，科學(xué)安排，技術(shù)方面挑選專業(yè)精通、業(yè)務(wù)嫻熟的技術(shù)人員分別擔(dān)任軌道電路組、信號機(jī)組、道岔組負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格按照《鐵路信號工程施工規(guī)范》、《信號工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路信號工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》以及現(xiàn)場施工步驟與工務(wù)配合進(jìn)行軌道電路、信號機(jī)、道岔的拆舊及新設(shè)備的安裝和試驗(yàn)，保證了安康一、三、四、五貨場順利開通，在西康二線建設(shè)指揮部召開的協(xié)調(diào)會上，甲方多次點(diǎn)名表揚(yáng)他們?nèi)〉玫某煽兺▓?bào)，并獲50萬元的獎金。

落實(shí)方案必須以高素質(zhì)的技能人才資源作支撐。針對項(xiàng)目上近年分配的大中專學(xué)生較多的實(shí)際情況，項(xiàng)目部高度重視技術(shù)人才的培養(yǎng)工作，他們著眼于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展大局，以培養(yǎng)高素質(zhì)的技能人才為己任，抓好職工技能培訓(xùn)，為企業(yè)發(fā)展出人才、出經(jīng)驗(yàn)。他們開辦了職工夜校，夜校每周二、四、六上課，每次三個(gè)學(xué)時(shí)。項(xiàng)目部辦公室制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，內(nèi)容包括“四電”專業(yè)知識、安全質(zhì)量規(guī)范、成本管理、財(cái)務(wù)知識等。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員悉數(shù)披掛上陣擔(dān)任授課老師，同時(shí)還聘請施工一線優(yōu)秀技術(shù)人員進(jìn)行授課，講解施工規(guī)范、施工實(shí)例操作、儀器測量、安全質(zhì)量等，對重、難點(diǎn)問題進(jìn)行互動式教學(xué)，互相交換意見，共同討論研究。目前，職工夜校在西康二線項(xiàng)目部形成了一種制度，極大地提高了職工的業(yè)務(wù)技能，促進(jìn)了職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的熱情。

在加強(qiáng)理論培訓(xùn)的同時(shí)，項(xiàng)目部更加注重實(shí)踐操作技能的培訓(xùn)。他們選擇比較有代表性的操作現(xiàn)場，如電纜接續(xù)、機(jī)械室安裝等一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，組織職工現(xiàn)場觀摩，由熟練的技術(shù)人員邊操作、邊講解，現(xiàn)場答疑解惑，很好地解決了由理論知識到實(shí)踐操作的過渡。同時(shí)他們還實(shí)行導(dǎo)師帶徒制度，每位學(xué)員確定了培養(yǎng)指導(dǎo)老師，對表現(xiàn)優(yōu)秀的學(xué)員、指導(dǎo)老師給予重獎。現(xiàn)在，項(xiàng)目上的年輕人都有了施展自己才能的崗位，項(xiàng)目中層管理人員全部由20多歲的年輕人擔(dān)任。

施工方案的優(yōu)化就是最直接的效益，這是西康二線項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子的共識。通過優(yōu)化施工方案，才能最大限度的節(jié)省人力、物力、財(cái)力，為公司創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。他們創(chuàng)新成本管理理念，通過建立健全制度，增強(qiáng)全員成本意識，開展“干好活、算好帳、控成本、增效益”活動，牢牢抓住成本管理的核心環(huán)節(jié)，推動了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。他們加大工程修舊利廢的工作力度，在設(shè)計(jì)與建設(shè)單位允許的情況下，利用完整的舊箱盒、組合架、繼電器、電纜等設(shè)備材料，進(jìn)行認(rèn)真檢測翻新加工配套利用，節(jié)約了支出，增加了效益。他們還將間接費(fèi)用中的辦公費(fèi)、車輛管理費(fèi)等分解到職能部門，引導(dǎo)全員參與成本管理創(chuàng)新。

實(shí)行項(xiàng)目精益化管理。按照公司法人管項(xiàng)目的規(guī)定，項(xiàng)目部招標(biāo)使用勞務(wù)、材料、設(shè)備招標(biāo)采購，確保項(xiàng)目成本支出在可控范圍內(nèi)。從項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)到工班層層簽訂目標(biāo)責(zé)任合同，抓好安全、質(zhì)量、工期、進(jìn)度，制定了嚴(yán)格的獎懲措施。他們積極與設(shè)計(jì)部門溝通，進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，確保工程量足額進(jìn)施工藍(lán)圖。重視變更理賠工作，如站房面積變更引起的臨時(shí)過渡、電力工程的變更以及電力貫通線路青賠、通信光電纜臨時(shí)防護(hù)、架空線路跨越架防護(hù)等等。規(guī)范合同與工程量，實(shí)施圖紙工程量與對下承包工程量的分離，有效避免了效益流失現(xiàn)象。

創(chuàng)一流名聲遠(yuǎn)揚(yáng)

西康二線建設(shè)指揮部指揮長程振安在安康樞紐檢查時(shí)，這樣評價(jià)二十局電氣化公司：“在行車密度如此之大，安全風(fēng)險(xiǎn)如此之高，施工環(huán)境如此復(fù)雜的樞紐施工，你們不出事故、沒有延點(diǎn)、順利開通。事實(shí)證明，你們的施工能力是過硬的，是值得信任的。”

的確，自西康二線上場之日起，鄧二棟和他的團(tuán)隊(duì)就把“建設(shè)精品工程、展現(xiàn)公司形象”作為自己的責(zé)任和使命。

他們牢記責(zé)任，不辱使命，創(chuàng)造了多項(xiàng)全線第一：

第一個(gè)完成全線控制性工程的遷改任務(wù)；

第一個(gè)完成信號站場改造并開通；

第一個(gè)完成區(qū)間接觸網(wǎng)改造并一次性送電……

這些成績的取得，來源于西康二線項(xiàng)目部的精誠團(tuán)結(jié)，來源于項(xiàng)目參建員工的敬業(yè)精神，來源于項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子人性化的管理……

人性化管理是管理學(xué)的重要成果。“士為知己者死”、“不受嗟來之食”，很大程度上受管理者對員工態(tài)度的影響。職工謝海彥的兒子參加高考，他很想回家看看，盡管工地很忙，鄧二棟還是當(dāng)場決定讓他回家陪孩子考試。電氣化隊(duì)技術(shù)員王董華等年輕人結(jié)婚，考慮到他們剛參加工作不久，經(jīng)濟(jì)上比較困難，鄧二棟給每人500元作為賀禮。

工地環(huán)境艱苦，項(xiàng)目部想方設(shè)法改善生活條件。職工食堂配備電冰箱、消毒柜、微波爐、滅蠅器，每周制定食譜，飯菜不重樣，滿足不同的口味需求。職工宿舍人均不低于6平方米，配有單人床、衣帽柜、桌椅，配發(fā)了床上用品、安裝了空調(diào)。職工駐地建有淋浴室、開水房、洗衣房，最大限度滿足職工生活需要。項(xiàng)目部適時(shí)開展象棋、羽毛球、乒乓球、籃球比賽，豐富職工的業(yè)余生活。2011年畢業(yè)的大學(xué)生小劉高興地說：“原本想著工地的條件肯定很差，現(xiàn)在看來，工地和校園沒有多大區(qū)別。所不同的是，我們在校園里學(xué)的是理論知識，在這里學(xué)的是實(shí)踐知識！”

黨建工作春風(fēng)化雨，潤物無聲。項(xiàng)目書記羅成建經(jīng)常深入基層了解職工的思想狀況，幫助老同志解決家庭困難和糾紛，幫助年輕人牽線搭橋做“紅娘”，規(guī)劃個(gè)人職業(yè)前途，理順職工們的情緒。培養(yǎng)思想進(jìn)步、吃苦耐勞的年輕同志入黨，上場以來項(xiàng)目黨組織共培養(yǎng)和發(fā)展了4名黨員，他們都在項(xiàng)目的關(guān)鍵崗位上挑起了大梁。項(xiàng)目總工高鵬由信號主管工程師升任項(xiàng)目總工程師，電力技術(shù)員王超被提拔為項(xiàng)目副經(jīng)理，主管會計(jì)鄧玲已成為項(xiàng)目的財(cái)務(wù)總監(jiān)……

在急難險(xiǎn)重的任務(wù)面前，項(xiàng)目部黨組織通過劃分黨員責(zé)任區(qū)、設(shè)立黨員攻關(guān)項(xiàng)目、創(chuàng)建黨員品牌工程，關(guān)鍵崗位由黨員包保，關(guān)鍵設(shè)備由黨員管控，關(guān)鍵環(huán)節(jié)由黨員把關(guān)，形成黨員安全網(wǎng)絡(luò)體系全覆蓋，筑牢安全生產(chǎn)屏障，發(fā)揮黨組織和黨員的先鋒模范作用，時(shí)時(shí)處處體現(xiàn)黨的先進(jìn)性。組織勞動競賽，劃分競賽任務(wù)，從安全、質(zhì)量、工期、進(jìn)度及隊(duì)伍建設(shè)等方面制定詳細(xì)的競賽方案，項(xiàng)目部與各施工隊(duì)簽定了競賽任務(wù)目標(biāo)責(zé)任狀，分階段考核兌現(xiàn)。開展“青年文明號”、經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新和QC小組活動，廣大青年團(tuán)員積極參與，牢記責(zé)任，立足崗位，創(chuàng)先爭優(yōu)，在施工生產(chǎn)中彰顯了當(dāng)代青年的風(fēng)采。

一流的員工隊(duì)伍，一流的施工能力，一流的組織管理必然建造出一流的精品工程。在西康二線建設(shè)指揮部組織的多次檢查中，二十局集團(tuán)電氣化工程均名列前茅，鄧二棟和他的團(tuán)隊(duì)也與安康樞紐“四電”改造工程一起揚(yáng)名整個(gè)西康二線。

時(shí)間上溯到1300年前的隋朝，以機(jī)智巧思著稱的安康人何稠，曾造浮橋助隋煬帝征伐高麗，然而受歷史和階級的局限，他的聰明才智只能被封建統(tǒng)治者用于制造御服，建筑行宮，以及進(jìn)行無休止的殘暴戰(zhàn)爭，并沒有真正的造福安康人民。今天，在這片古老的大地上，二十局集團(tuán)電氣化公司的建設(shè)者正在用他們的聰明智慧和現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)，為安康人民建設(shè)一條致富奔小康的金光大道。