中鐵七局集團(tuán)公司首次使用WE---SC900H型運(yùn)架梁一體機(jī)架梁

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12月20日16時(shí)20分，中鐵七局集團(tuán)公司首次使用WE---SC900H型運(yùn)架梁一體機(jī)在公司承建的鄭機(jī)城際鐵路安全順利地架設(shè)第一片梁。當(dāng)天，集團(tuán)公司副總經(jīng)理劉寶貴、集團(tuán)公司工程指揮部指揮長張平和總工程師張建軍、公司副總經(jīng)理夏建松等領(lǐng)導(dǎo)到場組織和指導(dǎo)。

公司承建的鄭機(jī)城際鐵路工程全長6公里，臨近既有線、場地狹窄，與已投入運(yùn)營的石武客運(yùn)專線最近距離僅0.85米。運(yùn)架梁一體機(jī)具有占用空間小、作業(yè)效率高、安全便捷等特點(diǎn)，在此將于2014年7月底前完成長3.12公里、83片雙線箱梁的架設(shè)任務(wù)。這期間，運(yùn)架梁一體機(jī)將跨越107輔道、航海路、商都路、石武客運(yùn)專線、隴海鐵路等。該一體機(jī)重765噸、長68米、寬7.2米、高8.9米。

為安全優(yōu)質(zhì)地建好鄭機(jī)城際鐵路工程，公司參建員工自2012年8月份開工以來，在十分困難的條件下，不等不靠，精心組織，團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，積極優(yōu)化和細(xì)化施工方案，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強(qiáng)化安全意識(shí)，搞好現(xiàn)場卡控，隨時(shí)排除隱患，確保安全質(zhì)量，同時(shí)千方百計(jì)地加快工程進(jìn)度，目前已完成鐵路線下線上工程量的80%（軌道標(biāo)準(zhǔn)為無縫線路），按計(jì)劃于2014年10月完成全部任務(wù)。鄭東新區(qū)制梁場計(jì)劃于2014年8月底前生產(chǎn)和架設(shè)單、雙線箱梁169片，每片雙線箱梁重693噸、長32.6米、寬12.2米、高2.6米。今年7月23日生產(chǎn)出第一片箱梁，并于11月10日一次性通過了國家生產(chǎn)許可認(rèn)證。

鄭機(jī)城際鐵路工程正線全長43.024公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，總投資55.77億元，工期42個(gè)月。這條高效、快捷、節(jié)能、環(huán)保的城際鐵路建成使用后，將承擔(dān)往返機(jī)場的鄭州、許昌、洛陽方向的客流，拉近城市間時(shí)空距離，對實(shí)現(xiàn)中心城市與周邊城市“半小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈的目標(biāo)發(fā)揮重要作用，同時(shí)為打造中部國際航空樞紐、提升中原城市群綜合競爭力，創(chuàng)造出十分有利的條件。