中鐵十一局五公司上新街車站明挖主體結(jié)構(gòu)提前封頂

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12月16日11時(shí)，爆竹聲伴隨著最后一盤混凝土的澆筑聲，在業(yè)主、監(jiān)理的見證下，由中鐵十一局上新街項(xiàng)目部承建的軌道交通六號(hào)線上新街車站工程正式完成車站明挖主體結(jié)構(gòu)的封頂，比計(jì)劃工期12月31日提前15天完成澆筑任務(wù)。

上新街車站明挖為12米站臺(tái)島式車站，車站凈寬20.3m-39.6m，為箱型框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)寬度21.9-41.2m，，高度為8.61-21.65m，建成后，六號(hào)線與環(huán)線將在上新街車站明挖段十字交叉，通過換成設(shè)施實(shí)行站內(nèi)換乘，是連接渝中區(qū)和南岸區(qū)的重要骨干網(wǎng)線，上新街車站施工環(huán)境難、征拆難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，成為整個(gè)工程控制工期的卡控點(diǎn)。

為了確保上新街車站順利實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，中鐵十一局上新街項(xiàng)目部精心組織、合理安排，在基礎(chǔ)開挖、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑過程中，多次組織召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，不斷完善施工方案和應(yīng)急預(yù)案。從12月14日下午19時(shí)開始，至12月16日中午11時(shí)，項(xiàng)目150名參戰(zhàn)員工歷時(shí)40小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，完成了1200立方主體結(jié)構(gòu)頂板混凝土澆筑。

車站明挖主體結(jié)構(gòu)提前封頂也標(biāo)志著上新街項(xiàng)目突破難點(diǎn)、保證工期的目標(biāo)取得了階段性勝利。根據(jù)工程進(jìn)度，項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年4月全部完工。屆時(shí)上新街車站將充分發(fā)揮容量大、速度快的優(yōu)勢(shì)，緩解渝中區(qū)交通壓力，改善南岸民眾出行環(huán)境。