中鐵十四局集團(tuán)二公司海南西環(huán)鐵路拌合站全線第一家通過(guò)業(yè)主驗(yàn)收

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12月6日，十四局集團(tuán)二公司海南西環(huán)鐵路項(xiàng)目部1號(hào)拌合站順利通過(guò)東環(huán)鐵路公司驗(yàn)收。是海南西環(huán)鐵路全線首個(gè)通過(guò)驗(yàn)收的拌合站。

1號(hào)拌合站距離G225國(guó)道2km，占地20畝，采用2臺(tái)HSZ90型，拌合能力為180立方/小時(shí)，拌合站料場(chǎng)12個(gè)分別為8個(gè)合格倉(cāng)，4個(gè)待檢倉(cāng)。料倉(cāng)的儲(chǔ)備能力為10000立方砂石料。

該拌合站于10月20日開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)建設(shè)，人員、設(shè)備快速到位，建站工作有序開(kāi)展。11月10日，拌合站遭受了臺(tái)風(fēng)“海燕”的襲擊，建站工作一度受阻。在這種不利的情況下，項(xiàng)目部及拌合站全體人員充分發(fā)揚(yáng)鐵軍精神，不等不靠，主動(dòng)出擊，本著高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的原則快速開(kāi)展災(zāi)后重建工作。在12月10日，利用一個(gè)月的時(shí)間，重新完成了拌合樓設(shè)備組裝、料倉(cāng)建設(shè)、場(chǎng)地硬化、板房搭建、各種儀器設(shè)備安裝檢及標(biāo)定測(cè)等工作。

在東環(huán)公司驗(yàn)收組驗(yàn)收過(guò)程中，驗(yàn)收人員通過(guò)對(duì)拌合站場(chǎng)區(qū)建設(shè)、人員職責(zé)分工、內(nèi)業(yè)資料建立、原材料質(zhì)量、標(biāo)示標(biāo)牌制作等進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)的檢查。驗(yàn)收人員一直認(rèn)為1號(hào)拌合站設(shè)施完善、布局合理、資料規(guī)范、人員設(shè)備配備齊全，達(dá)到了東環(huán)鐵路混凝土拌合站的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

1號(hào)拌合站承擔(dān)著20.4公里結(jié)構(gòu)物的混凝土生產(chǎn)任務(wù)，其順利驗(yàn)收通過(guò)，標(biāo)志著中鐵十四局海南西環(huán)鐵路全線將進(jìn)入實(shí)體工程施工階段，這也為項(xiàng)目部即將掀起的施工大干提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的保障。