中鐵十二局貴廣鐵路高速道岔首件工程評估順利通過

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首組無砟高速道岔評估會會場

12月5日至6日，中國鐵路總公司工管中心線路工程部劉增杰副部長帶領(lǐng)的專家組一行7人對中鐵十二局集團有限公司承擔(dān)施工的貴廣鐵路首組高速無砟道岔鋪設(shè)質(zhì)量進行了檢查，并一次性通過驗收。貴廣鐵路高速道岔首件工程評估的順利通過，標(biāo)志著貴廣鐵路無砟軌道施工再次取得新的進展。

評估組專家在聽取各參建單位匯報

無砟高速道岔是高速鐵路核心技術(shù)之一，道岔安裝施工質(zhì)量與鋪設(shè)技術(shù)、工藝關(guān)系密切，精度要求極高，其工程質(zhì)量直接關(guān)系到高速鐵路的安全性和舒適性。為確保高標(biāo)準(zhǔn)、高精度地完成無砟高速道岔的鋪設(shè)任務(wù)，中鐵十二局貴廣鐵路工程指揮部在鐵路總公司和貴廣鐵路有限公司、貴廣公司桂林指揮部、中鐵二院、北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限公司、新鐵德奧道岔公司等單位指導(dǎo)和幫助下，從今年10月5日開始，科學(xué)組織，精心施工，堅持推行道岔施工全過程標(biāo)準(zhǔn)化管理，為順利通過評估驗收奠定了基礎(chǔ)。

在本次評估驗收中，專家組首先聽取了貴廣鐵路公司及中鐵十二局貴廣鐵路工程指揮部、設(shè)計、監(jiān)理、咨詢、沉降評估等單位對貴廣鐵路五通車站7號岔位無砟道岔鋪設(shè)施工過程的情況匯報；對相關(guān)管理制度、技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書、測量管理、專項施組管理、專業(yè)隊伍建設(shè)等資料進行了審閱；接著專家組一行深入現(xiàn)場，對道岔實體質(zhì)量及現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理等進行了審查驗收。

專家組在現(xiàn)場對道岔實體質(zhì)量進行檢查（一）

評估組專家一致認(rèn)為，由中鐵十二局鋪設(shè)的首組高速無砟道岔，技術(shù)資料、技術(shù)交底、技術(shù)培訓(xùn)、作業(yè)指導(dǎo)書、測量管理、專項施組管理、專業(yè)隊伍建設(shè)等內(nèi)容齊全，符合相關(guān)規(guī)定；現(xiàn)場管理及過程控制滿足要求；質(zhì)量記錄、試驗檢驗、質(zhì)量檢驗等內(nèi)容符合相關(guān)規(guī)定；建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、制造單位人員配備滿足要求；工裝設(shè)備與檢測儀器配置齊全；現(xiàn)場道岔線形平順，軌距、軌向等指標(biāo)完全滿足高速無砟道岔設(shè)計及施工規(guī)范要求。

貴廣鐵路公司劉一喬副總經(jīng)理、中鐵十二局集團計量測試中心主任黃直久陪同專家組參加了上述活動。