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中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)承建的天津地下直徑線(xiàn)正式通車(chē)

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12月1日，由中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)地鐵公司承建的天津西站至天津站地下直徑線(xiàn)工程正式通車(chē)。

天津西站至天津站地下直徑線(xiàn)工程是我國(guó)第一條城市大直徑泥水盾構(gòu)鐵路隧道工程，也是天津市第一條穿越海河的大直徑盾構(gòu)隧道，被列為原鐵道部高風(fēng)險(xiǎn)隧道。工程線(xiàn)路全長(zhǎng)5.005公里，隧道及路塹總長(zhǎng)3.312公里，為特大單洞雙線(xiàn)隧道，盾構(gòu)直徑達(dá)12米。自2008年開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部全體員工克服了周邊環(huán)境復(fù)雜、地質(zhì)條件差、不明障礙物多、施工跨度大等一系列困難，尤其是“振武號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功穿越了海河、金剛橋、慈海橋等特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)多個(gè)第一。項(xiàng)目部還依靠科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，在施工過(guò)程中研發(fā)了多項(xiàng)新技術(shù)，獲得了國(guó)家專(zhuān)利，總結(jié)形成城市鐵路大直徑泥水盾構(gòu)施工技術(shù)，為類(lèi)似工程提供了技術(shù)參考。

通車(chē)運(yùn)營(yíng)后，旅客乘火車(chē)從天津站到天津西站地下單程用時(shí)將不到4分鐘。 

發(fā)布：2007-07-16 11:51    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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