中鐵十三局集團(tuán)五公司筑路卡拉創(chuàng)奇跡

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一條從巴顏喀拉山系之間破冰而出的大江，流過(guò)草原，穿過(guò)香格里拉，切入橫斷山脈，在涼山州的深谷巨壑間奔騰呼嘯而過(guò)。二十世紀(jì)，中國(guó)人在這里成功建設(shè)了中國(guó)最大的水電站——二灘水電站，自此這條奔流不息的大江聞名全國(guó)，它就是雅礱江。雅礱江干流全長(zhǎng)1571公里，流域面積13.6萬(wàn)平方公里，為著力開(kāi)發(fā)其豐富的水電資源，政府歷經(jīng)多年規(guī)劃和考察，擬在整條雅礱江上規(guī)劃建設(shè)21個(gè)水電站。這些水電站的建成，將猶如閃爍的珍珠，鑲嵌在蜿蜒流轉(zhuǎn)的大江玉帶之上，而卡拉、楊房溝水電站作為雅礱江中游兩座重要的大型水電站，更是這條玉帶上璀璨的明珠。

卡拉、楊房溝水電站位于四川省涼山州木里縣境內(nèi)，兩座水電站規(guī)劃裝機(jī)容量合計(jì)達(dá)到250萬(wàn)千瓦，他們的建成將為“西電東輸”和“川電外送”起到十分重要的戰(zhàn)略意義。然而，雅礱江流經(jīng)涼山州的地區(qū)大部分為深山峽谷，自然環(huán)境及對(duì)外交通、通訊條件極差，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平非常落后，散居于此的藏民千百年來(lái)游離于現(xiàn)在文明的邊緣，過(guò)著刀耕火種的傳統(tǒng)生活。為加快雅礱江水電資源的開(kāi)發(fā)，建設(shè)一條順暢的通道成為當(dāng)務(wù)之急?？ɡ?、楊房溝水電站交通專(zhuān)用公路應(yīng)運(yùn)而生，這條設(shè)計(jì)里程達(dá)到92.3公里的國(guó)家三級(jí)公路從錦屏一級(jí)水電站沿江而上，終點(diǎn)至木里縣麥地龍鄉(xiāng)的楊房溝水電站壩址，一路包含多個(gè)超長(zhǎng)隧洞。

2010年年底，中鐵十三局五公司人帶著藏區(qū)同胞的期盼，帶著二灘管理局的重托，挺近深山，克服山陡路窄、交通不便等重重困難，與深山抗衡，與時(shí)間賽跑，在陡崖上開(kāi)路，在絕壁上鑿洞，攻堅(jiān)克難、齊心協(xié)力，筑路卡楊！

人背馬馱克服萬(wàn)難提前施工

項(xiàng)目地處涼山州深山峽谷區(qū)域，內(nèi)外交通極度脆弱，物資設(shè)備進(jìn)場(chǎng)難度巨大，雨季施工干擾尤其嚴(yán)重，道路中斷時(shí)有發(fā)生。項(xiàng)目上場(chǎng)之初，項(xiàng)目部的選址便破費(fèi)周折。工程項(xiàng)目處于高山峽谷區(qū)域，高聳的兩山之間是奔涌的雅礱江，深山腹地幾乎沒(méi)有平坦的地勢(shì)和較為開(kāi)闊的場(chǎng)地。為確保項(xiàng)目駐地安全，最終在工程項(xiàng)目所在的江對(duì)岸半山腰選擇了一塊僅有五六畝大小的區(qū)域作為項(xiàng)目駐地。

由于進(jìn)山道路十分不暢，遇雨便會(huì)中斷，所以項(xiàng)目部營(yíng)地建設(shè)顯得十分緩慢。但人員上場(chǎng)后，大家馬上搭建帳篷，就地扎營(yíng)，即刻組織施工。工程項(xiàng)目在江對(duì)岸，過(guò)江索橋及施工便道一時(shí)無(wú)法打通，天然橫亙將一切分割開(kāi)來(lái)，為確保施工進(jìn)度，項(xiàng)目不等不靠，不惜投入大量人力物力，一度依靠浮船過(guò)江、人背馬馱等形式將材料運(yùn)輸至施工作業(yè)面。

每天，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的馬幫都會(huì)在項(xiàng)目部的對(duì)岸的江邊集結(jié)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員將十多日才能運(yùn)進(jìn)一車(chē)的水泥等物資設(shè)備通過(guò)浮船運(yùn)至對(duì)岸。在對(duì)岸，幾十匹馬和幾十個(gè)人的隊(duì)伍一字排開(kāi)，每匹馬馱起四袋水泥，由馬主人牽引，一同沿著蜿蜒崎嶇的臨時(shí)便道緩慢登山。這樣壯觀的場(chǎng)面似乎在經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分迅速的今天很少見(jiàn)到了，但是這樣的景象卻成為卡楊項(xiàng)目前期施工的主要場(chǎng)景。

2011年6月，歷時(shí)半年多時(shí)間的物資轉(zhuǎn)運(yùn)，修建百米過(guò)江索橋的所有物料囤積完畢，在江對(duì)岸隧道施工和明線道路施工正常進(jìn)行的同時(shí)，項(xiàng)目技術(shù)骨干自行設(shè)計(jì)的過(guò)江索橋開(kāi)始施工。歷經(jīng)幾個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，9月2日懸索便橋塔架基礎(chǔ)澆筑完成，10月10日懸索便橋左右岸錨錠基礎(chǔ)澆筑完成，11月18號(hào)橋面鋪裝完成，一條百米長(zhǎng)的綠色鋼鐵巨龍橫臥于雅礱江上，這條鋼鐵巨龍為單跨貝雷架懸索橋，荷載60t，跨徑104.584m，大型機(jī)械設(shè)備可以平穩(wěn)順利通過(guò)，直接到達(dá)項(xiàng)目施工的草坪子特長(zhǎng)隧道，自此項(xiàng)目結(jié)束了到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)需要浮船的歷史，結(jié)束了材料運(yùn)送需要人背馬馱的歷史！

陰雨連綿災(zāi)情不斷平穩(wěn)施工

“千災(zāi)萬(wàn)難重疊起，難阻卡楊大步前！”高聳巍峨的錦屏山腹地氣候溫潤(rùn)，頻繁的降雨讓進(jìn)山道路及施工便道時(shí)常中斷。雨季暴雨的來(lái)臨讓一切顯得更加無(wú)助。有人這么描寫(xiě)卡楊項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的自然狀況：“洪水如獸出山險(xiǎn)，暴雨如注平作險(xiǎn)”。十三局五公司擔(dān)負(fù)施工的草坪子特長(zhǎng)隧道、七一橋隧道、駱駝溝1號(hào)大橋、駱駝溝2號(hào)橋以及2.64公里明線段全長(zhǎng)6.66公里，全線沿著雅礱江在山腰之上延伸，隧洞橫穿錦屏山脈，洞口緊鄰深谷巨壑，隧道沿線穿越單薄山脊，地形尖聳，整個(gè)隧洞為變質(zhì)砂巖及砂質(zhì)板巖，圍巖破碎，斷層、破碎帶發(fā)育，穩(wěn)定性差，圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí)。強(qiáng)降雨的巨大沖擊會(huì)讓一切瞬間混入雅礱江中消失不見(jiàn)。

2012年共發(fā)生4次涌水、涌泥等地質(zhì)災(zāi)害，7月3日的特大洪水、12月14日的特大涌水至今讓項(xiàng)目參見(jiàn)員工記憶猶新。7月3日，涼山州境內(nèi)突遭特大暴雨襲擊，項(xiàng)目所在地更是深受其害，施工區(qū)內(nèi)唯一的交通動(dòng)脈被毀，施工區(qū)域內(nèi)我部負(fù)責(zé)保通的田七路損害接近40%，沿線發(fā)生塌方數(shù)百米，沖毀施工便橋1座，發(fā)生泥石流1處，草坪子隧道施工便道塌方1.1km之多，七一橋隧道施工便道多處發(fā)生塌方。由于對(duì)外交通完全中斷，通訊完全中斷，項(xiàng)目生產(chǎn)生活物資無(wú)法得到供應(yīng)，油料已消耗殆盡，施工工作面全部停工。項(xiàng)目部生活用水中斷，生活用電僅能維持夜間使用，生活物質(zhì)匱乏。面對(duì)這樣的嚴(yán)峻形勢(shì)，

在對(duì)外聯(lián)絡(luò)不暢的情況下，項(xiàng)目班子積極組織全體工作人員應(yīng)對(duì)，全力以赴進(jìn)行抗洪搶險(xiǎn)，組織人員修復(fù)對(duì)外交通道路、施工便道，積極聯(lián)絡(luò)業(yè)主和監(jiān)理力求把項(xiàng)目部損失減小到最小化，同時(shí)，想方設(shè)法保證項(xiàng)目部、施工工班的生活物資供應(yīng)，保證施工人員的穩(wěn)定。在生活物資幾乎斷絕的情況下，項(xiàng)目組織人員步行到離項(xiàng)目部很遠(yuǎn)的老百姓家中，與當(dāng)?shù)匾妥逋麥贤ǎI(mǎi)來(lái)土豆、紅薯等食物，以確保項(xiàng)目整體生活正常，確保人員穩(wěn)定。

12月14日晚，草坪子隧道上行線發(fā)生特大涌水，洞內(nèi)泥石流回涌長(zhǎng)度200余米，出口主線路基發(fā)生整體滑塌，施工設(shè)備及物資材料隨之沖毀，主線路基下坡面形成長(zhǎng)度約70米、寬約30米、深約130米的巨大沖溝，切斷上山便道，施工營(yíng)地、砂石料加工廠及油庫(kù)部分沖毀，大量施工設(shè)備及材料被沖進(jìn)雅礱江內(nèi)，堵塞雅礱江河道過(guò)半，致使江水上漲約3米，整個(gè)標(biāo)段全線施工停滯。值得慶幸的是面對(duì)突發(fā)的災(zāi)情，項(xiàng)目搶險(xiǎn)救援組織及時(shí)有效，按照逃生路線在第一時(shí)間對(duì)人員及部分機(jī)械進(jìn)行撤離疏散，未造成一起人員傷亡，給公司挽回了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

面對(duì)現(xiàn)實(shí)狀況，卡楊中心及三區(qū)管理部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，兩次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，組織監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位多次親臨草坪子隧道進(jìn)行踏勘，分析地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)的原因，經(jīng)反復(fù)討論認(rèn)證，一致認(rèn)為草坪子隧道在滑坡體中繼續(xù)施工，塌方的概率極大，為確保施工工期，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，減少斷層及影響帶對(duì)施工的影響，最終確定草坪子隧道改線繞行，由此我單位隧道開(kāi)挖施工增加300多延米。

面對(duì)巨大的困難和挑戰(zhàn)，十三局人沒(méi)有退縮。2013年春節(jié)期間，有限公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舉全公司之力，迅速調(diào)整項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，優(yōu)選施工隊(duì)伍，增調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備，增加物資儲(chǔ)備。項(xiàng)目全體參戰(zhàn)人員視壓力為動(dòng)力，迅速扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，恢復(fù)正常施工狀態(tài)。

齊心合力克服萬(wàn)難高效施工

項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顐鞲?、?xiàng)目書(shū)記王天晨都是征戰(zhàn)多年的老鐵道兵，他們已經(jīng)習(xí)慣了逢山鑿路、遇水架橋的工作性質(zhì)，多年從事水電施工，多年引領(lǐng)水電奇兵在雅礱江畔戰(zhàn)天斗地，他們始終將工期、安全、質(zhì)量放在首位，將贏得業(yè)主的掌聲和信任作為重中之重，這也是作為一支與二灘管理局合作多年的水電奇兵在錦屏山區(qū)、在雅礱江畔紅旗不倒、滾動(dòng)發(fā)展多年的奧秘。

對(duì)艱苦的環(huán)境，加上工期緊、難度大、任務(wù)重，在項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顐鞲?、?shū)記王天晨的帶領(lǐng)下，十三局五公司全體參戰(zhàn)員工發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的“鐵軍”精神，在此展開(kāi)了信譽(yù)之戰(zhàn)。項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顐鞲Ｗ?003年參建金康水電站以來(lái)已經(jīng)在雅礱江流域打拼了十多年。已經(jīng)六十歲的他雖然心臟依靠起搏器維持，但是精神矍鑠，施工管理毫不含糊。書(shū)記王天晨也是五十多歲的老鐵道兵戰(zhàn)士。在他們的帶領(lǐng)下，在全體參建員工的通力合作下，全員克服斷層、涌水及洞內(nèi)圍巖極差等現(xiàn)實(shí)困難，實(shí)現(xiàn)隧道開(kāi)挖平均月進(jìn)尺180米，單月最高進(jìn)尺238米的驚人速度，用7個(gè)月的時(shí)間兌現(xiàn)了對(duì)業(yè)主的承諾。

2013年9月25日，在卡楊項(xiàng)目草坪子隧道上行線貫通之時(shí)，筆者跟隨公司董事長(zhǎng)王占宇歷經(jīng)三天多時(shí)間的長(zhǎng)途奔波到達(dá)了錦屏深山腹地的卡楊項(xiàng)目。在與項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顐鞲＝涣鲿r(shí)，他自信的說(shuō)，“雖然我身體不好，心臟依靠起搏器，但是我們有信心將卡楊項(xiàng)目干好，也必須將卡楊項(xiàng)目干好！”

王占宇董事長(zhǎng)在項(xiàng)目全體職工大會(huì)上這樣講到：“卡楊項(xiàng)目全體職工經(jīng)過(guò)兩年多時(shí)間的努力，面對(duì)五級(jí)圍巖、突泥涌水、斷層等地質(zhì)災(zāi)害，在調(diào)整項(xiàng)目班子后，大家邊摸索邊磨合邊前進(jìn)，后期發(fā)力，實(shí)現(xiàn)隧道開(kāi)挖平均月進(jìn)尺180米，單月最高進(jìn)尺238米的速度，用7個(gè)月的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了卡楊項(xiàng)目草坪子隧道上行線比計(jì)劃提前5天貫通的目標(biāo)，兌現(xiàn)了對(duì)業(yè)主的承諾，用實(shí)際行動(dòng)踐行了五公司‘能打勝仗，善打勝仗’的鐵軍精神，為我們保住了十三局在二灘水利水電市場(chǎng)的聲譽(yù)，守住了陣地！”這或許是對(duì)卡楊項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)最高的評(píng)價(jià)。

在和項(xiàng)目有些年輕的技術(shù)骨干聊天時(shí)得知，他們中有些年輕的技術(shù)骨干已經(jīng)將近一年多時(shí)間沒(méi)有走出大山了。雖然交通極為不便，條件艱苦，但是他們工作、生活的很快樂(lè)。有人樂(lè)觀的說(shuō)：“這樣好啊，這是個(gè)既鍛煉人又能攢錢(qián)的好項(xiàng)目，在這里幾乎一分錢(qián)都花不出去，等項(xiàng)目竣工走出大山的時(shí)候，我們攢的錢(qián)都完全夠娶媳婦了！”從淳樸而現(xiàn)實(shí)的話(huà)語(yǔ)中筆者感受到了他們苦中作樂(lè)的情懷，也感受到了他們?yōu)槠髽I(yè)奉獻(xiàn)青春力量無(wú)怨無(wú)悔的情懷！和居于鬧市的地鐵項(xiàng)目相比，這里人力和物質(zhì)資源極度匱乏，項(xiàng)目遠(yuǎn)離現(xiàn)有的交通網(wǎng)絡(luò)，交通極為不便，但是這支團(tuán)隊(duì)卻依然在用實(shí)際行動(dòng)踐行著“不畏艱難、勇攀高峰，領(lǐng)先行業(yè)、創(chuàng)譽(yù)中外”的企業(yè)精神，在用實(shí)際行動(dòng)譜寫(xiě)著戰(zhàn)天斗地的壯麗詩(shī)篇。

卡楊項(xiàng)目后續(xù)施工任務(wù)依然繁重，雖然交通極為不便，但他們依舊是一個(gè)飽含激情的團(tuán)隊(duì)，他們表示：他們必將全力以赴，繼續(xù)堅(jiān)持飽滿(mǎn)的熱情和昂揚(yáng)的斗志不放松，繼續(xù)堅(jiān)持科學(xué)組織施工不放松，繼續(xù)堅(jiān)持精細(xì)化管理不放松。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行施工，狠抓施工進(jìn)度，快速有序完成后續(xù)工程，把卡楊項(xiàng)目建成精品工程，為卡楊中心、為二灘建設(shè)管理局交一份滿(mǎn)意的答卷！

筑路卡楊，有人說(shuō)卡楊公路是一條難于跨越的新蜀道，我們堅(jiān)信，這更是一條充滿(mǎn)希望的路，他連接著藏區(qū)的刀耕火種和文明的現(xiàn)代生活，而這條公路的建設(shè)者就是掘向光明，傳播文明的使者！

筑路卡楊，有人說(shuō)伴隨著水電站的建成，雅礱江氣勢(shì)磅礡的野性將不再回來(lái)，取而代之的將是溫柔順從的另一番風(fēng)景！但是我們相信，駐守雅礱江畔的建設(shè)者才是這深山峽谷中最美麗的一道風(fēng)景！

筑路卡楊，奔騰的雅礱江映襯著挺拔的青松，映襯著美麗的格桑，透著堅(jiān)毅，透著剛強(qiáng)，洋溢著豪情，洋溢著壯志，這不就是我們樂(lè)于奉獻(xiàn)的卡楊公路建設(shè)者嗎！

佇立在城市喧囂的霓虹背后，讓我們?yōu)殚L(zhǎng)期遠(yuǎn)離喧囂，駐守卡楊項(xiàng)目一線的全體職工們祝福吧，祝福他們保重身體，安全施工，期待著他們凱旋之后，平安走出大山的身影！