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中鐵一局渝黔項目楊家灣雙線大橋首個墩身開始澆筑
2013年11月2日下午,渝黔八標(biāo)楊家灣雙線大橋5#墩墩身開始澆筑,這標(biāo)志著楊家灣雙線大橋進(jìn)入快速平穩(wěn)施工時期。首個橋墩的順利澆筑往往能起到振奮人心的作用,因為前期的努力和付出終于到了出成果的時候了。
楊家灣雙線大橋里程為DK169+923.357~DK170+128.643,孔跨布置為:6-32m梁,每個承臺6-8根樁,φ1.25鉆孔樁522.5m,樁基總計46根,長度7~11.5m,0#橋臺為擴大基礎(chǔ)、6#橋臺為樁基礎(chǔ),1:0墩最高5m;墩身尺寸:長8.3m、寬2.1m、高1.3m。
貴州有“地?zé)o三里平,天無三日晴”的俗稱,面對惡劣的自然環(huán)境,渝黔項目部充分發(fā)揮主觀能動性,及時掌握和了解各方面信息,合理安排施工工期,多舉措應(yīng)對地形、氣候方面的不利條件。項目部還十分重視在不利環(huán)境下的安全施工,要求施工人員嚴(yán)格遵守安全文明施工操作規(guī)范,特別要注意雨天用電安全。為保障施工的安全順利進(jìn)行,項目部安排專人在施工路口及拌合站蹲點,維持秩序,確保墩身澆筑順利完成。
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