中鐵十五局集團四公司阜六鐵路開通進入倒計時

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11月4日，阜（陽）六（安）鐵路靜態(tài)驗收全部結(jié)束，至此，這條鐵路線正式開通進入倒計時。

被列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》項目，由中國鐵路總公司和安徽省合資建設(shè)的阜陽至六安鐵路，位于安徽省境內(nèi)西北部，北起阜陽市潁東區(qū)，途經(jīng)阜陽市潁上縣和六安市霍邱縣，終點在六安市裕安區(qū)。全線共有車站13個，其中2個接軌站，10個新設(shè)車站，1個改建車站。正線長157.5公里，工程初步設(shè)計總概算43.08億。

這條鐵路是國家規(guī)劃建設(shè)阜陽～六安～安慶～景德鎮(zhèn)鐵路的重要組成部分，對完善國家干線鐵路網(wǎng)布局，構(gòu)筑區(qū)域綜合交通體系，有效緩解華東地區(qū)南北向鐵路運輸壓力具有重要作用。同時，阜陽至六安鐵路也是“兩淮”億噸煤炭及霍邱鐵礦資源的外運通道，對促進“兩淮”煤炭生產(chǎn)基地建設(shè)及霍邱鐵礦資源開發(fā)，保障沿江乃至東南沿海地區(qū)能源和原材料供應(yīng)具有十分重要的意義。

全線分兩個施工標段，由中國鐵建中鐵十五局集團承建一標段工程建設(shè)，中鐵二十四局集團承建二標段工程建設(shè)。

自2009年8月10日正式開工以來，在上海鐵路局、阜陽樞紐指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“精品工程、安全工程、節(jié)約工程”這一主線，以“不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程”為己任，精心部署，周密安排，全面唱響“捍衛(wèi)質(zhì)量、保衛(wèi)安全”主旋律，工程技術(shù)人員齊心協(xié)力，發(fā)憤圖強，經(jīng)歷了2010年9月份特大洪水的襲擊考驗，先后化解了上千個施工難題，確保了工程安全、質(zhì)量有序可控，在資金十分緊張的情況下，施工單位配合業(yè)主多方籌措，確保按期實現(xiàn)工程建設(shè)節(jié)點目標。

目前，全線正在抓緊動態(tài)驗收前的各項準備工作，上海鐵路局阜陽鐵路樞紐建設(shè)指揮部要求各參戰(zhàn)單位迅速整改靜態(tài)驗收時發(fā)現(xiàn)的問題，力爭在12月上旬達到動態(tài)驗收標準。屆時，這條鐵路線將為沿線的經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮作用。