某辦公樓車(chē)道及連廊施工方案

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一、工程概況
    辦公樓車(chē)道位于辦公樓東側(cè)，連接 2-H軸與2-J軸車(chē)道口，車(chē)道底板頂標(biāo)高由-0.300米下降到-3.480米（局部集水井底板頂標(biāo)高為-5.750米，板厚600mm），底板高500mm，寬度為9.2米；辦公樓與研發(fā)樓連廊位于2-10軸~2-13軸與2- G軸~2-H軸之間，基礎(chǔ)承臺(tái)頂標(biāo)高為-2.000米，承臺(tái)高300mm,連廊整體寬9米，長(zhǎng)24米，總高度為9米。
二、編制依據(jù)
 1、業(yè)主提供的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖。
2、相關(guān)規(guī)范。
三、施工方案
 1、結(jié)構(gòu)施工流程
  由于本工程工期要求緊，出于整體工程的設(shè)計(jì)及施工進(jìn)度考慮，采取了汽車(chē)車(chē)道與連廊后做的施工方案，整體施工流程如下：
施工前準(zhǔn)備 → 測(cè)量放線→ 車(chē)道放坡開(kāi)挖至-3.00米標(biāo)高 →集水井位置局部注漿加固→ 集水井開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高→ 集水井外墻壁施工→集水井邊局部回填夯實(shí)→車(chē)道墊層施工 → 車(chē)道底板施工 → 車(chē)道側(cè)墻施工 → 回填土方 → 連廊開(kāi)挖施工。
2、施工前準(zhǔn)備
1) 場(chǎng)地清理
2) 辦公樓對(duì)應(yīng)位置的外墻腳手拆除或改用挑腳手
3) 出土位置及線路清理，挖出的土方即堆放在車(chē)道以東，研發(fā)樓以北10米以外的空地上，待回填結(jié)束后將剩余土方堆放到研發(fā)樓以東。
3、土方開(kāi)挖
1) 放坡開(kāi)挖，坡度為1：1~1.5（詳見(jiàn)土方開(kāi)挖放坡示意圖）
2) 在集水井位置，考慮到其挖深達(dá)到-6.50米，比地下室底板開(kāi)挖面還要深700mm,且底板以下均為含砂量大，滲透性大的土層，容易產(chǎn)生流砂及塌方。為確保底板及邊坡安全，擬在集水井內(nèi)進(jìn)行壓密注漿加固，注漿間距為＠500，注漿深度到達(dá)-5.50～-8.00米，水泥摻量為13％，注漿應(yīng)在第一皮土方開(kāi)挖至-3.00米標(biāo)高后進(jìn)行施工。