2015年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》資料（33）

　　一、擠壓碰撞人

　?。?）吊物（具）在起重機(jī)械運(yùn)行過程中擺擠壓碰撞人。

　　原因：一是由于司機(jī)操作不當(dāng)；二是由于指揮有誤。

　?。?）吊物（具）擺放不穩(wěn)發(fā)生傾倒碰砸人。

　　原因：一是由于吊物（具）放置方式不當(dāng)；二是由于吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理不善。

　?。?）在指揮或檢修流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)中被運(yùn)行（回轉(zhuǎn)）中的起重機(jī)機(jī)械的擠壓碰撞。

　　原因：一是由于指揮作業(yè)人員站位不當(dāng)；二是由于檢修作業(yè)中沒有采取必要的安全防護(hù)措施。

　?。?）在巡檢或維修橋式起重機(jī)作業(yè)中被運(yùn)行中的起重機(jī)械的擠壓碰撞。

　　原因：，一是由于巡檢人員或維修作業(yè)人員與司機(jī)缺乏相互聯(lián)系；二是由于檢修作業(yè)中沒有采取必要的安全防護(hù)措施。

　　二、觸電（電擊）

　?。?）司機(jī)碰觸滑觸線。

　　原因：一是由于司機(jī)室位置設(shè)置不合理；二是由于起重機(jī)在靠近滑觸線端側(cè)沒有設(shè)置防護(hù)板（網(wǎng)）

　?。?）起重機(jī)械在露天作業(yè)時(shí)觸及高壓輸電線。

　　原因：一是由于起重機(jī)械在高壓電線下（旁側(cè)）作業(yè)沒有采取必要的安全防護(hù)措施；二是由于指揮不當(dāng)，操作有誤。

　?。?）電氣設(shè)施漏電。

　　原因：一是由于起重機(jī)械電氣設(shè)施維修不及時(shí)，發(fā)生漏電；二是由于司機(jī)室沒有設(shè)置安全防護(hù)絕緣墊板，致使司機(jī)因設(shè)施漏電而觸電（電擊）

　?。?）起升鋼絲繩碰觸滑觸線。

　　原因：一是由于吊運(yùn)方法不當(dāng)歪拉斜吊違反安全規(guī)程；二是由于起重機(jī)械靠近觸線端側(cè)沒有設(shè)置滑觸線防護(hù)板。

　　三、高處墜落

　?。?）檢修吊籠墜落。

　　原因：一是由于檢修吊籠設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理；二是由于檢修作業(yè)人員操作不當(dāng)；三是由于檢修作業(yè)人員沒有采取必要的安全防護(hù)措施。

　　（2）跨越起重機(jī)時(shí)墜落。

　　原因：一是由于檢修作業(yè)人員沒有采取必要的安全措施；二是由于作業(yè)人員麻痹大意，違章作業(yè)。

　　（3）安裝或拆卸可升降塔式起重機(jī)作業(yè)中，塔身（節(jié)）連同作業(yè)人員墜落。

　　原因：一是由于塔身（節(jié)）設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理（拆裝固定結(jié)構(gòu)存有隱患）；二是由于拆裝方法不當(dāng)，作業(yè)人員與指揮配合有誤。

　　四、吊物（具）墜落砸人

　?。?）捆綁吊掛方法不當(dāng)。

　　原因：一是由于捆綁鋼絲繩間夾角過大；二是由于吊運(yùn)帶棱角的吊物未加防護(hù)板。

　?。?）吊索具有缺陷。

　　原因：一是由于起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩折斷；二是由于吊鉤有缺陷。

　　（3）超負(fù)荷。

　　原因：一是由于作業(yè)人員對(duì)吊物的重量不清楚；二是由于歪拉斜吊發(fā)生超負(fù)荷而拉斷吊索具。

　?。?）過（超）卷揚(yáng)。

　　原因：一是由于沒有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈。二是由于起升機(jī)構(gòu)主接觸器失靈。

　　五、機(jī)體傾翻

　?。?）被大風(fēng)刮倒。

　　原因：一是由于露天作業(yè)的起重機(jī)夾軌器失效；二是由于露天作業(yè)的起重機(jī)沒有防風(fēng)錨定裝置或防風(fēng)錨定裝置不可靠。

　?。?）履帶式起重機(jī)傾翻。

　　原因：一是由于吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不合要求；二是由于操作方法不當(dāng)，指揮作業(yè)失誤。

　　（3）汽車式、輪胎式起重機(jī)傾翻。

　　原因：一是由于吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不合要求；二是由于支腿架設(shè)不合要求；三是由于操作不當(dāng)，超負(fù)荷。

　　更多推薦：

　　·2015年安全工程師報(bào)名匯總

　　·2015安全工程師備考經(jīng)驗(yàn)交流

　　·安全工程師資格考試歷年真題及答案解析