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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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上海地鐵沿線高層建筑的樁基設(shè)計(jì)探討

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結(jié)​合​地​鐵​沿​線​的​中​金​廣​場(chǎng)​工​程​的​樁​基​設(shè)​計(jì)​實(shí)​例​,​根​據(jù)​現(xiàn)​場(chǎng)​單​樁​豎​向​極​限​靜​荷​試​驗(yàn)​和​樁​側(cè)​摩​阻​力​分​布​測(cè)​試​,​探​討​了​進(jìn)​入​上​海​⑨​層​土​長(zhǎng)​鉆​孔​灌​注​樁​的​工​作​性​狀​及​其​承​載​力​影​響​因​素​;​介​紹​了​豎​向​荷​載​下​群​樁​受​力​性​狀​的​改​進(jìn)​彈​性​理​論​法​,​并​考​慮​樁​端​沉​渣​對(duì)​群​樁​受​力​性​狀​的​影​響​;​最​后​采​用​分​層​總​和​法​分​析​了​高​層​樁​基​基​礎(chǔ)​沉​降​及​其​對(duì)​地​鐵​設(shè)​施​的​沉​降​影​響​;​結(jié)​果​可​供​同​類​工​程​設(shè)​計(jì)​參​考​.
發(fā)布：2007-08-07 10:04    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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