項目管理系統(tǒng)
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樁筏(箱)基礎(chǔ)的荷載分擔(dān)實測、計算值和機理分析
根據(jù)國內(nèi)外17幢建筑物的樁筏（箱）荷載分擔(dān)的大量現(xiàn)場實測資料，以及實用簡易計算公式、半理論-半經(jīng)驗反算公式、有限元結(jié)合統(tǒng)計的實用計算公式和樁筏（箱）荷載分擔(dān)計算公式的計算結(jié)果，對 20d×20d 的樁筏基礎(chǔ)進行共同作用的定性機理分析，并加以綜合，論證荷載分擔(dān)的合理性，特別是計算結(jié)果和 8 幢現(xiàn)場實測資料進行比較的結(jié)果相當(dāng)吻合。最后，提出合理可行的具體建議：對于武漢和上海的兩種不同地基，筏箱底板分別可承擔(dān)15 %～20 %和5 %～10 %建筑物的荷載，并經(jīng)公式計算，由工程師結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗和自己的創(chuàng)造性確定，以期能早日列入規(guī)范，節(jié)省投資。
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