混凝土的施工及質量控制

　　摘要：從混凝土的制作、混凝土的運輸、混凝土的澆筑、混凝土的養(yǎng)護等幾方面闡述了混凝土施工中質量的控制方法，并提出了具體的操作方法。

關鍵詞：混凝土；施工；質量控制。

混凝土工程是鋼筋混凝土工程中的重要組成部分，混凝土工程的施工過程有混凝土的制作、運輸、澆筑和養(yǎng)護等。

1、混凝土的制作

混凝土的制作就是根據(jù)混凝土的配合比，把水泥、砂、石、外加劑、礦物摻和料和水通過攪拌的手段使其成為均質的混凝土。水泥進場時應對其品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期等進行檢查，并應對其強度、安定性及其他必要的性能指標進行復驗，其質量必須符合國家標準的規(guī)定。當在使用中對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過3個月時，應進行復驗，并按復驗結果使用。在鋼筋混凝土結構、預應力混凝土結構中，嚴禁使用含氯化物的水泥。同時要注意砂石級配的變化。

1.1混凝土配合比的確定

混凝土應根據(jù)實際采用的原材料進行配合比設計，并按普通混凝土拌和物性能試驗方法等標準進行試驗、試配，以滿足混凝土強度、耐久性和工作性能的要求，不得采用經(jīng)驗配合比。同時，應考慮符合經(jīng)濟、合理的原則。我們一般是根據(jù)實驗室給出的配合比進行指導生產?；炷辽a時，砂、石的實際含水率可能與配合比設計存在差異，因此在混凝土拌制前應測定砂、石含水率并根據(jù)測試結果調整材料用量，提出施工的配合比。

1.2混凝土攪拌

為了拌制出均勻優(yōu)質的混凝土，除合理地選擇攪拌機外，還必須正確地確定攪拌制度，即一次投料量、攪拌時間和投料順序等。一次投料量，不同類型的攪拌機都有一定的進料容量，攪拌機不宜超載，以免影響混凝土拌和物的均勻性，容量以下。施工配料就是根據(jù)施工配合比以及施工現(xiàn)場攪拌機的型號，確定現(xiàn)場攪拌時原材料的一次投料量。攪拌混凝土時，根據(jù)計算出的各組成材料的一次投料量進行投料。同時一定要注意用水量添加，控制好水灰比。

2、混凝土的運輸

混凝土的運輸是指混凝土拌和物自攪拌機中出料至澆筑入模這一過程。

2.1對混凝土運輸?shù)囊?

在運輸過程中應保持混凝土的均質性，避免產生分離、泌水等現(xiàn)象。保持好的流動性?；炷翍刂坪脻沧r間，使混凝土在初凝前澆筑完畢?；炷恋倪\輸應保證混凝土的灌筑量。對于采用滑升模板施工的工程和不允許留施工縫的大體積混凝土的澆筑，混凝土的運輸必須保證其澆筑工作的連續(xù)進行。

2.2混凝土的運輸方法

混凝土運輸分為地面運輸、垂直運輸和樓地面運輸三種情況。運輸預拌混凝土，多采用自卸汽車或混凝土攪拌運輸車。混凝土如來自現(xiàn)場攪拌站，多采用小型機動翻斗車、雙輪手推車等。混凝土垂直運輸多采用塔式起重機、混凝土泵、快速提升架和井架等?；炷翗堑孛孢\輸一般以雙輪手推車為主。

3、混凝土的現(xiàn)場澆筑

3.1混凝土澆筑

在混凝土澆筑前，應檢查模板的標高、位置、尺寸、強度和剛度是否符合要求；檢查鋼筋和預埋件的位置、數(shù)量和保護層厚度，并將檢查結果填入隱蔽工程記錄表；清除模板內的雜物和鋼筋的油污；對模板的縫隙和孔洞應堵嚴；對木模板應用清水濕潤，但不得有積水。

在地基或基土上澆筑混凝土時，應清除淤泥和雜物，并應有排水和防水措施。對干燥的非粘性土，應用水濕潤；對未風化的巖土，應用水清洗，但表面不得留有積水。在降雨雪時，不宜露天澆筑混凝土