幾個(gè)塔吊安裝步驟要求 讓你的工地和塔吊事故說(shuō)拜拜

近年來(lái)建筑行業(yè)發(fā)展迅速，而塔吊做為建筑必要的設(shè)備，也隨之迅速發(fā)展。但廣泛應(yīng)用的同時(shí)，塔吊事故也不斷攀升。因此，塔吊安全引起人們足夠的注重。而塔吊的正確安裝與安裝要求則成為了必免塔吊事故發(fā)生的必要措施。

先說(shuō)塔吊地基的加固

當(dāng)我們?cè)谑褂盟鯐r(shí)，塔吊地基的選擇也是非常重要的，當(dāng)?shù)鼗休d力無(wú)法滿(mǎn)足塔式起重時(shí)，如果我們不能對(duì)它進(jìn)行有效的加固，那么可能會(huì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的后果。

塔機(jī)最近幾年使用情況顯示，使用10年以上80tm以下的塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)疲勞裂紋數(shù)量較多，并普遍存在嚴(yán)重銹蝕、主材壁厚變薄的情況。同時(shí)，發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的使用了5年左右的塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)疲勞裂紋。有些疲勞裂紋被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，采取了相應(yīng)補(bǔ)救措施，也有少數(shù)沒(méi)被發(fā)現(xiàn)而導(dǎo)致了重大事故。而發(fā)生裂紋的部位大多位于塔頂?shù)纳?、下端部，這樣一來(lái)人們就非常容易關(guān)注多發(fā)事故的地方，從而對(duì)塔吊地基的加固就很少重視，但其實(shí)塔吊地基的加固已是非常重要的。

塔吊地基

第一個(gè)方法：

可采取夯實(shí)法、換土墊層法、排水固結(jié)法、振密擠密法等。不同的方法對(duì)土類(lèi)、施工設(shè)備、技術(shù)有不同的要求，成本不一。最常用的是換土墊層法，其成本較低，但僅局限于地基軟弱層較薄的地區(qū)。

第二個(gè)方法：

在便于安裝、拆卸的前提下，借助于已有建筑物的基礎(chǔ)、底板等，把塔吊基礎(chǔ)與其結(jié)合起來(lái)。此種方案成本低，比較理想，但因?qū)?gòu)筑物增加了載荷，應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定是否對(duì)其采取加固處理。

塔吊地基處理好了，接下來(lái)就可以鋪設(shè)軌道了，那么軌道該如何鋪設(shè)才能更安全呢？

1.塔吊路基和軌道的鋪設(shè)，必須嚴(yán)格按照其說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行。一般情況路基土壤承載能力：中型塔（3~15t）0.12~0.16MPa；重型塔（15t以上）＞0.2MPa。并應(yīng)整修平整壓實(shí)，其上鋪砂、碴石，并有排水措施。

2.枕木材料可使用木材、鋼筋混凝土或鋼枕木，其截面尺寸按說(shuō)明書(shū)規(guī)定（如16×240、180×260等），枕木長(zhǎng)度應(yīng)至少比軌距尺寸大1200mm。當(dāng)使用一長(zhǎng)兩短枕木排列時(shí)，應(yīng)每隔6m左右加設(shè)一根槽鋼拉桿以確保軌距。枕木間距為600mm。當(dāng)使用定型路基箱時(shí)，使用前應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收確認(rèn)符合要求。

3.軌道的兩側(cè)應(yīng)在每根枕木上用道釘釘牢（或用壓板壓牢），不得缺少和松動(dòng)。軌道的接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，接頭處應(yīng)架在軌枕上，兩端高差不大于2mm，接頭夾板應(yīng)與軌道配套并應(yīng)將螺栓全部裝滿(mǎn)、緊固。

4.軌道水平偏差在縱橫方向上不大于1/1000。（應(yīng)使用水平儀，在兩條軌道上，10m范圍內(nèi)，分別測(cè)不于于三點(diǎn)，取期平均值）。

5.距軌道終端1m處，設(shè)置極限位置阻擋器（止擋器），其高度應(yīng)大于行走輪的半徑，以阻擋住斷電后滑行的塔吊不出軌。

6.固定式塔吊的基礎(chǔ)施工應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，其設(shè)計(jì)計(jì)算和施工詳圖應(yīng)列入塔吊的專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容之一，施工后應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收并有記錄。

一切準(zhǔn)備工作做好了，下來(lái)就到安裝環(huán)節(jié)了。

塔吊安裝

塔吊安裝步驟：

固定塔吊基礎(chǔ)─>安裝塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至20M─>吊裝塔帽轉(zhuǎn)臺(tái)和駕駛室─>吊裝平衡臂及卷?yè)P(yáng)機(jī)、配電箱、─>先吊裝一塊配重塊─>吊裝起重臂及撐架系統(tǒng)（包括小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)和小車(chē)）─>吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關(guān)繩索系統(tǒng)─>檢查整機(jī)的機(jī)械部件，結(jié)構(gòu)連接部件、電氣部件等─>調(diào)整好各安全保護(hù)裝置─>進(jìn)行試車(chē)。

塔吊安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)要求：

1.塔吊必須做好接地保護(hù)，防止雷擊（采用不小于10mm2多股銅線用焊接的方法連接），接地電阻值不大于４歐姆。

2.塔吊安裝完成后，在無(wú)荷載的情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過(guò)3/1000.

3.塔吊各部件的連接螺栓、銷(xiāo)軸預(yù)緊力應(yīng)符合要求。液壓系統(tǒng)、安全閥的數(shù)值，電器系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整值及其它機(jī)構(gòu)部件的調(diào)整值，均應(yīng)符合要求。

4.力矩限制器的綜合誤差不大于其額定值的８％，超過(guò)額定值時(shí)，力矩限制器，應(yīng)切斷吊鉤上升和幅度增大方向的電源，擔(dān)機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。

5.超高限制器：當(dāng)?shù)蹉^架上升高度距定滑輪不小于１米時(shí)，超高限制器應(yīng)能切斷吊鉤上升方向的電源。

6.變幅限制器：當(dāng)小車(chē)行駛至吊臂端部0.5米處時(shí)，應(yīng)能切斷小車(chē)運(yùn)行方向的電源。

7.塔吊安裝完成檢查無(wú)誤后，必須進(jìn)行空載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn)，其靜載試驗(yàn)吊重為額定荷載的125％，動(dòng)載吊重試驗(yàn)吊重為額定荷載的110％，經(jīng)試驗(yàn)合格后方能交付使用。

塔吊安裝完成

塔吊的安裝是塔吊安全的重要環(huán)節(jié)，對(duì)以后塔吊的使用起到至關(guān)作用。以上這些操作步驟，希望可以給大家?guī)?lái)幫助。