“華龍一號”核電示范工程開工 或成高鐵后又一“中國名片”

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5月7日，中國首個自主三代核電品牌“華龍一號”示范工程——中核集團福建福清5號核電機組正式開工建設(shè)。此舉意味著中國停滯了4年的核電項目加速重啟，同時也使中國核電出口由“借船出海”進入了“造船出海”的新時代。中核集團總經(jīng)理錢智民表示，一個核電項目出口能帶動數(shù)百家企業(yè)出口，相當于30萬輛汽車出口，對于中國企業(yè)“走出去”意義重大。

中國核電進入“第一陣營”

“華龍一號”是中核集團和中廣核集團在我國幾十年核電建設(shè)運營經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，汲取世界先進設(shè)計理念，合作研發(fā)的第三代核電自主創(chuàng)新成果。“華龍一號”推出，標志著中國在美國、俄羅斯、法國等之后，成為世界上第四個掌握第三代核電技術(shù)的國家，進入核電開發(fā)“第一陣營”。

福清5、6號核電機組建設(shè)將充分利用我國目前成熟的核電裝備制造體系，自主研制關(guān)鍵設(shè)備和部件，設(shè)備國產(chǎn)化率大于85%。

“華龍一號”示范工程開工的意義還在于，中國正在努力實現(xiàn)核電出口，國內(nèi)核電站示范項目的落地，為出口的技術(shù)提供了“模板”。今年2月，中阿政府簽訂《關(guān)于在阿根廷合作建設(shè)壓水堆核電站的協(xié)議》，“華龍一號”正式走入拉丁美洲。在“華龍一號”正式開工的消息傳出后，一些有意引進中國核電站的國家都準備派員前往參加開工儀式和相關(guān)的活動，近距離了解“華龍一號”，為引進該設(shè)備做出鋪墊。

核電出口可帶動數(shù)百家企業(yè)“走出去”

作為中國核工業(yè)的“長子”，中核集團在中國核電出口中扮演著重要角色，其一舉一動被國內(nèi)外所關(guān)注。中核集團發(fā)言人潘建明說，自1986年以來，中核集團已經(jīng)累計出口1座核研究反應(yīng)堆、5臺微型反應(yīng)堆、6座核電機組，積累了在國外的核電建設(shè)和運營管理經(jīng)驗。目前，中核集團正在建立海外市場開發(fā)體系，積極推動英國、阿根廷、埃及等歐洲、非洲、南亞近20個國家的核電項目合作。

潘建明還表示，“華龍一號”將從海上絲綢之路起點的福建“啟航”，途經(jīng)南亞、波斯灣(埃及)，最終落地海上絲綢之路終點英國，是國家“一帶一路”戰(zhàn)略的完美路徑和最佳實踐，將開啟互利共贏新局面。

核電出口作為大型設(shè)備出口，牽涉面極廣。錢智民舉例說，一部“華龍一號”技術(shù)的核電站出口，即可創(chuàng)匯300億元人民幣，相當于30萬輛汽車的出口，而其后續(xù)維護還需要大量投入，長遠來看，可以創(chuàng)造1000億元的經(jīng)濟效益，帶動數(shù)百家企業(yè)一同“走出去”，這對于中國裝備行業(yè)的集體“出海”有著全局性的意義。

有分析認為，“華龍一號”對中國核電乃至高端裝備制造業(yè)“走出去”意義重大，它將成為繼高鐵之后的又一張中國外交名片，“雙龍出海”的畫面即將呈現(xiàn)。