[北京]地鐵車站深基坑開挖與支護施工組織設計

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資料目錄

• 一、編制說明、依據(jù)及原則 1
• 1.1 編制說明 1
• 1.2 編制依據(jù) 1
• 1.3 編制原則 2
• 二、工程簡介 2
• 2.1工程概況 2
• 2.2工程地質(zhì)與水文地質(zhì) 3
• 2.3 臨近設施、建筑、構筑物保護 5
• 2.3.1臨近設施、建筑、構筑物情況 5
• 2.3.2周圍地上設施、建筑、構筑物及管線的核實調(diào)查 6
• 三、周邊建筑物和地下管線保護措施 7
• 3.1 周邊建筑物 7
• 3.2 地下管線 8
• 3.2.1 管線保護原則 8
• 四、施工總體部署 8
• 4.1交通導改施工方案 9
• 4.2 施工總體順序 10
• 4.3深基坑開挖與支護施工進度計劃及管理 11
• 4.3.1編制原則 11
• 4.3.2施工進度計劃 11
• 4.3.3施工進度保證措施與管理 11
• 4.4臨時工程及施工總平面布置 12
• 4.4.1布置原則 12
• 4.4.2施工總平面布置 13
• 4.5分包計劃及管理措施 15
• 4.5.1分包計劃 16
• 4.5.2分包管理措施 16
• 五、深基坑開挖與支護施工資源配制 16
• 5.1勞動力安排 16
• 5.2主要機械設備配置 18
• 六、車站深基坑開挖與支護方案 19
• 6.1車站深基坑開挖與支護總體施工方案 19
• 6.1.1車站深基坑開挖與支護總體施工方案 19
• 6.1.2施工測量 19
• 6.2明挖車站深基坑土方開挖及支護的施工流程圖與施工程序圖 19
• 6.3車站深基坑蓋挖段開挖與支護施工方法 40
• 6.4深基坑開挖與支護過程中施工技術措施 45
• 七、施工重、難點及風險源分析 49
• 八、深基坑開挖與支護質(zhì)量保證措施 51
• 8.1 質(zhì)量管理體系 51
• 8.2 施工過程的質(zhì)量控制 54
• 8.3 各工序質(zhì)量保證措施 55
• 九、深基坑開挖與支護安全保證措施 56
• 9.1 施工場地安全管理措施 57
• 9.2 施工機械安全管理措施 57
• 9.3 施工用電安全管理措施 57
• 9.4 鋼支撐安裝及拆除安全技術措施 59
• 9.5 安全生產(chǎn)保證體系圖 61
• 9.6 安全環(huán)保管理體系框圖 61
• 十、深基坑開挖與支護應急預案 61
• 10.1 工程風險分析 61
• 10.2 應急處理組織機構 61
• 10.3 職責 64
• 10.4 應急處理工作流程 65
• 10.5 應急處理措施 65
• 10.6、應急物資與裝備保障 68
• 10.7、注意事項： 69
• 10.8、安全環(huán)境危險源及其控制 69
• 十一、深基坑土方開挖與支護施工監(jiān)測 70
• 11.1深基坑支護結構監(jiān)測的主要內(nèi)容 70
• 11.2深基坑開挖與支護監(jiān)測方法 70
• 十二、雨季施工準備 73

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  關鍵詞： 深基坑施工 開挖與支護 鉆孔灌注樁 基坑降水 明挖順筑法 蓋挖順筑法

  內(nèi)容簡介

  　　車站位于東西向左安路與南北向東三環(huán)南路內(nèi)輔路十字交匯口西側，呈東北-西南走向跨左安路布設，起止里程為K25+509.45 ~K25+723.000，全長213.55米。車站明挖為兩層三跨箱型框架結構，標準段寬度為23.1m，底板埋深17m，頂板覆土厚度為4m。車站附屬結構含3個出入口、3個換乘通道及兩個風道；南端為盾構始發(fā)井…………　　六、車站深基坑開挖與支護方案　　6.1車站深基坑開挖與支護總體施工方案　　6.1.1車站深基坑開挖與支護總體施工方案　　 車站主體基坑開挖采取“縱向分段，豎向分層，拉中槽”的施工方案。施工開挖前先進行施工降水，待地下水位降到開挖面下1m左右（降水施工具體詳見《施工降水方案》）再進行土方開挖與鋼支撐安裝，開挖順序為：先挖中槽再挖兩邊。土方開挖采用反鏟挖掘機與長臂挖掘機進行開挖，人工配合龍門吊安裝鋼支撐。根據(jù)節(jié)點工期要求及施工條件影響，目前擬定施工順序為從南至北進行施工；待左安路蓋板施工完成，管線恢復，道路恢復后，再施工蓋挖段及蓋挖段兩側基坑…………　　 3）明挖車站深基坑開挖與支護施工方法　　 (1) 施工設備、人員準備、施工場地準備　　按照施工計劃，施工人員、施工機械按期進場，全體施工人員熟悉場地，并進行施工技術、安全技術交底…………　　 （6）深基坑支護（內(nèi)支撐）施工方法　　 車站采用三道Φ630、t=16mm的鋼管支撐作為內(nèi)支撐，鋼圍檁采用2cm厚鋼板與I45b工字鋼焊接拼裝而成…………　　 （8）圍護樁施工方案　　 學習圖紙和相關資料，充分領會設計意圖，將技術交底落實到每一個人，進行技術交底…………　　 3）車站深基坑蓋挖段開挖與支護施工方法　　 車站蓋挖段長度為34m，土方開挖前30天進行降水，地下潛水降至基坑底以下1m時開始基坑開挖，土方開挖采用分層、分塊、對稱、平衡開挖和支撐的順序…………　　編制于2010年 共76頁

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