[遼寧]鐵路工程路基試驗段專項施工方案

內容簡介

　　6、試驗段路基施工方案　　 6.1、地基處理　　施工前根據施工圖設計提供的地質資料進行現(xiàn)場復核，根據線路路基的不同地質情況，選用輕型動力觸探、重型動力觸探、標準貫入、靜力觸探四種原位測試方法的一種進行現(xiàn)場勘測，并結合室內土工試驗判斷設計采用的地質資料的可靠性，當?shù)刭|核查補勘結果與原設計采用的地質勘查數(shù)據不同時，再進行詳細地質勘察，重新評價地質條件…………　　 6.2、A、B填料路堤填筑施工　　路基試驗段為路堤施工段，路堤施工前用推土機和平地機進行找平，然后采用振動式壓路機壓實。地基處理完成一段后按照土方調配方案進行路堤填筑施工，路堤基床以下部位按照設計填料，經試驗符合相關規(guī)定后填筑。依據設計圖紙，試驗段填料為A、B組填料…………　　路堤施工時按路堤本體、基床底層、基床表層三部分，縱向分段、水平分層半斷面填筑。路堤本體、基床底層填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝施工（施工工藝見下圖），自卸車運料，推土機配合平地機攤鋪平整，重型振動壓路機壓實，壓實工藝與厚度等按照試驗段試驗結果進行…………　　 6.3、填料攤鋪、整平施工工序　　（1）測量放樣：每10m為一個斷面，在邊樁上標識出填高，再在樁邊打入竹條綁扎好布條，用以控制填筑厚度…………　　（2）挖臺階：當路基各段不同步填筑時，縱向接頭處應在已填筑壓實基礎上控制硬質臺階，臺階寬度不小于2m，高度同填筑層厚…………　　（3）攤鋪：采用推土機攤鋪，每層攤鋪厚度按壓實度乘以實驗確定的松攤鋪系數(shù)，攤鋪時應計算每車料的攤鋪面積，確定堆放密度。以分格網，插標桿控制松鋪厚度，路拱、路基、橫坡…………　　（4）整平采用平地機整平，在高邊坡、陡坡、高坎上作業(yè)時，必須設專人指揮，防護，嚴禁刮刀超出邊坡邊緣。刮土時應低速行駛。刮刀的升降不得相差過大，整平后橫坡偏差≤0.5%，采用坡度尺每100m抽查檢驗5個斷面。平整度偏差基床表層≤10mm，基床底層以下≤15mm，采用2.5m長直尺量，每100m抽樣檢驗10點…………　　 6.4、碾壓施工工序　　（1）初壓：碾壓時填料的含水量控制在最佳含水量的-3%～+2%范圍內。初壓采用輕型壓路機碾壓兩遍，初壓速度為1.2～1.5km/h，壓路機啟動前保證壓路機前后左右無障礙物，兩臺以上壓路機同時作業(yè)時，前后間距不得小于3m?？拷返踢吘墪r，應保持不得小于0.5m的安全距離。碾壓時，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層接頭應錯開不小于3.0m…………　　（2）復壓：采用重型震動壓路機進行復壓，先弱振一遍，在強震一遍。檢測壓實度，復壓速度光碾1.5～1.7km/h，振壓2～2.5km/h。碾壓次序直線段從兩側向中間進行。曲線超高地段應從曲線內測向外側進行。壓路機不可在未完成或正在碾壓的地段調頭和急剎車…………　　共14頁

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