[湖北]高速公路工程路基土石方試驗段施工方案（中鐵）

內容簡介

　　四、施工方案　　 1、工藝流程　　施工準備→填前檢查→施工放樣→布設控制網格、上料→攤鋪→整平→碾壓前檢測→碾壓→檢測→總結…………　　 2、施工方案　　 1)施工準備　　按照《公路土工試驗規(guī)程》在挖石方段取樣做填料的壓實特性試驗，以確定是否滿足土石混填路堤填料中石料含量占總質量30%-70%的要求，以及作為路基填料的合理性…………　　 8）碾壓　　碾壓前檢測經自檢合格并報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師批準后，即可進行碾壓…………　　碾壓原則：先慢后快，由弱振至強振。碾壓時先靜壓后振壓、先兩邊后中間，要交錯碾壓、縱向進退式進行…………　　 ①碾前穩(wěn)壓：在對填料進行重型激振碾壓前，對填料進行靜壓，靜壓方向采用橫向由兩邊向中間，縱向進退式，每次進退碾壓寬度重疊前次碾壓寬度1/3前輪寬度（0.4-0.5m），行走速度不超過4Km/h。通過靜壓，可使填料粒徑的差別減小，且提高了松鋪填料的振壓前的密實性和均勻性，對充分發(fā)揮震動壓路機的重型激振起到了良好的促進作用…………　　 ②重型碾壓：壓路機靜壓完成之后，由兩臺震動壓路機以不超過4Km/h的行進速度開始由兩邊向中間進行震動碾壓，壓路機每次進退碾壓寬度重疊前次碾壓寬度的1/2鋼輪寬，（1.1m-1.2m），當碾壓到中部兩壓路機輪跡出現(xiàn)重疊時合為一遍，然后交替碾壓…………　　碾壓時，對試驗段壓實表層進行全過程控制，局部出現(xiàn)坑洼時，人工及時鏟碎渣將坑填平。碾壓過程確保無漏壓、無偏壓、無死角…………　　 9）檢測　　在攤鋪整平后，碾壓密實前應每20m設一個檢測斷面，每個斷面設3個檢測點，每個測定點應布置固定鋼球（詳見附圖二）…………　　碾壓過程中，每碾壓兩遍均要對所布設的高程控制點進行沉降觀測，并做好記錄工作。壓實后檢測具體要求為：碾壓后無明顯輪跡，沉降差平均值小于5mm，標準差小于3mm，其他檢測指標見《路基填石（土石）層壓實質量施工記錄表》…………　　壓實度達到要求后，如果表面不平整，應先用推土機推平一次，推平后再用壓路機進行收面…………　　編制于2012年共20頁

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