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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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混凝土公路工程施工方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  二、原老路路況及路基處理   1、本路段路面凹凸不平,地表土為粘泥土質(zhì)(粉土),為保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定,滿足填料(石粉)強(qiáng)度和壓實(shí)度及施工要求,對(duì)地基土進(jìn)行相應(yīng)的處理…………   2、本道路部分路段依山坡地勢(shì)鋪設(shè),涵洞采用Φ500混凝土預(yù)制管埋設(shè)排水…………   3、路基達(dá)不到標(biāo)高部分,采用回填土方、分層壓實(shí)…………  三、原材料的選擇    1、水泥:進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單,不合格的水泥產(chǎn)品堅(jiān)決杜絕進(jìn)場(chǎng)。水泥進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)堆放整齊,不同標(biāo)號(hào)水泥應(yīng)分別堆放并標(biāo)識(shí),不得混合堆放。在運(yùn)輸及保管過程中,應(yīng)注意防水、防潮,超過保質(zhì)期(一般為三個(gè)月)或受潮水泥,必須經(jīng)過試驗(yàn)決定其是否可用或降低標(biāo)準(zhǔn)使用,結(jié)塊水泥不得使用…………    2、砂:應(yīng)采用符合規(guī)定級(jí)配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的中粗砂,且要求堅(jiān)韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低;當(dāng)無法取得粗、中砂時(shí),經(jīng)配合比試驗(yàn)可行,亦可采用泥土雜質(zhì)物含量小于3%的細(xì)砂,注意合理選用砂率…………    3、碎石:應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、級(jí)配符合規(guī)范要求,最大粒徑不超過40mm;碎石的粒形以接近正立方體為佳,不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒…………    4、外加劑:在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等,均能提高新拌混凝土的工作性,提高強(qiáng)度及耐久性…………    5、水:潔凈、無雜質(zhì),飲用水可直接使用…………  五、 路面施工    1、測(cè)量放樣    根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路線中心線及路面邊線;在路線兩旁布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),以便施工時(shí)就近對(duì)路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核?;炷翑備佭^程中,要做到勤測(cè)、勤校、及時(shí)糾偏…………    2、支立模板    在處理好的基層或做好的調(diào)平層上,清掃雜物及浮土,然后再支立模板,模板高度與路面高度相齊平…………    模板按預(yù)定位置安放在基層上,兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置,模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高,不符合時(shí)予以調(diào)整,施工時(shí)應(yīng)經(jīng)常校驗(yàn),嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置…………    支立好的模板要與基層緊貼,并且牢固,經(jīng)得起振動(dòng)梁的振動(dòng)而不走樣,如果模板底部與基層間有空隙,應(yīng)把模板墊襯起,把間隙填塞,以免混凝土振搗時(shí)漏漿…………    支立好模板后,應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模,立好的模板在澆搗混凝土之前,其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜,鋪薄膜可防止漏水、漏漿,使混凝土板側(cè)更加平整美觀,無蜂窩,保證了水泥混凝土板邊和板角的強(qiáng)度、密實(shí)度…………  九、接縫施工    1、縱向施工縫    縱向施工縫需設(shè)置拉桿,模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿,先把拉桿長(zhǎng)度對(duì)半大致穩(wěn)住,混凝土澆筑振搗完后,校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準(zhǔn)確…………   共8頁(yè)

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發(fā)布:2007-11-21 14:44    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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