高速公路工程水土保持方案

內(nèi)容簡介

　　【內(nèi)容節(jié)選】　　通過水土流失預(yù)測，確定本工程水土流失防治責(zé)任范圍和水土流失防治重點(diǎn)，并按照分區(qū)布設(shè)的原則，采取工程措施、植物措施等相結(jié)合的綜合防治體系對水土流失進(jìn)行治理，以達(dá)到防治水土流失、美化環(huán)境、保障工程建設(shè)和運(yùn)行安全的目的。　　……　　對于填方路段擬建公路填方高度大于8米的，路界兩側(cè)各10米范圍作為直接影響區(qū)，填方高度低于8米的取路界兩側(cè)各5米范圍為直接影響區(qū)；對于挖方路段，路界兩側(cè)高度均高于路基高程的，直接影響區(qū)忽略不計(jì)，半填半挖路段，取較矮一側(cè)10米范圍作為直接影響區(qū)，路界兩側(cè)高度場低于路線高度的，取兩側(cè)各10米范圍作為直接影響區(qū)　　……　　防護(hù)工程內(nèi)容主要有護(hù)坡工程、擋土墻工程、護(hù)腳、護(hù)面墻。護(hù)坡工程均能防止水土流失，具有明顯的水土保持功能；擋土墻工程、護(hù)腳和護(hù)肩等主要功能是穩(wěn)定路基，兼有水保功能。擬建公路根據(jù)地形及地質(zhì)條件、填挖形式、邊坡高度等采取了削坡分級(jí)、擋土墻、護(hù)面墻、漿砌塊石襯砌拱草皮護(hù)坡等　　……　　擋土墻身用M7.5砂漿，基礎(chǔ)用M7.5砂漿，墻面用M10砂漿勾縫?！　÷返踢吰虏捎弥膊葑逊雷o(hù)，當(dāng)伸入池塘或流速小的河流中地段邊坡采用M7.5號(hào)漿砌片石，坡腳填石防護(hù)。當(dāng)填高大于8米時(shí)，采用人字形石砌網(wǎng)格護(hù)坡，中間播草籽防護(hù)?！　　　№?xiàng)目沿線棄土場地設(shè)置的擋渣墻可采用M7.5砂漿砌塊石擋墻，排、截水溝采用M7.5砂漿砌片石，沿線的地基土承載力一般為250-300千牛/平方米，項(xiàng)目棄渣一般為土石混合物，因此填料的內(nèi)摩擦角取25°，外摩擦角S取0.5 ；填料容重r取1.8 噸/立方米，墻身石料……　　……　　對于氣象條件，特別是降水可直接采用占地氣象站的觀測資料；對于原地貎、地面組成物質(zhì)、植被狀況主要采用實(shí)地調(diào)查方式，并作詳細(xì)記錄；對于水土流失主要針對取棄土場的高填深挖路段，采用測流槽或?qū)掜斞哌M(jìn)行監(jiān)測；對于水保措施及治理效果主要通過定期調(diào)查的方式來完成?！　　　」灿?jì)18頁

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