鐵路車站站場(chǎng)應(yīng)急改造工程施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　【改造工程主要工作內(nèi)容】：　　新建2個(gè)中間站臺(tái)，客車到發(fā)線4條、還建3條貨物列車到發(fā)兼調(diào)車線、1條救援列車線，南、北咽喉區(qū)改造，新建1-10m寬出站地道一座，既有1-6m寬地道按原標(biāo)準(zhǔn)接長(zhǎng)，新建1-6m行包地道、新建無(wú)站臺(tái)柱雨棚、人行天橋以及相關(guān)給排水等配套工程。5個(gè)站臺(tái)中除了五站臺(tái)按0.5m低站臺(tái)設(shè)置之外，其它均為1.25m高站臺(tái)?！　　　　緹o(wú)站臺(tái)柱雨棚施工】　　混凝土澆注：采用地泵進(jìn)行澆注，在新建五站臺(tái)處設(shè)置4個(gè)二級(jí)地泵，間距50m左右布置，灌注混凝土前先用泵車將商品砼倒運(yùn)至地泵內(nèi)，地泵管穿過(guò)12～8道及破斷三站臺(tái)埋敷進(jìn)行澆注。鋼柱吊裝就位調(diào)整后，進(jìn)行上人腳手架的搭設(shè)；不得侵入限界?！　　菊九_(tái)與地道施工】　　一次性施工4站臺(tái)及4-5、3-4站臺(tái)之間右K847+091.8處1-6m寬出站旅客地道接長(zhǎng)，施工右K846+875.18處1-10m寬出站旅客地道，新建右K846+678.00處1-6m行包地道及站臺(tái)出入口……　　【線路施工】　　鋪岔枕時(shí)，預(yù)先按照道岔布置圖上的岔枕間隔，做一根間隔繩，標(biāo)出岔枕位置，將繩固定在岔枕頭部外側(cè)，比照此繩散布岔枕。岔枕的長(zhǎng)度不一，在軌枕上編號(hào)標(biāo)注，鋪設(shè)時(shí)要按照布置圖上的規(guī)定……　　以支距法測(cè)定導(dǎo)曲線：以直股基本軌正對(duì)著尖軌跟端的地方作為0點(diǎn)，順著直股鋼軌從0點(diǎn)起，向后每隔2米量一點(diǎn)稱為支距點(diǎn)。　　……　　總共45頁(yè)，編制于2007年

桁架梁吊裝示意圖

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