[天津]鐵路工程跨線接觸網(wǎng)防護(hù)施工方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　 本工程是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的一部分，正線長(zhǎng)度6.232km。新建鐵路XX至XX客運(yùn)專線XX西跨XX高速公路特大橋D2段跨越東南環(huán)線至XX線XX方向下行聯(lián)絡(luò)線，起始里程DKXX+459.24～DKXX+680.94, 設(shè)計(jì)為一聯(lián)三跨（60+100+60）m連續(xù)梁橋，橋墩編號(hào)432#～435#。主跨100m斜跨既有東南環(huán)線至XX線XX方向下行聯(lián)絡(luò)線，橋梁中心線與既有鐵路夾角18.7°，相交里程DKXX+558.19（即既有聯(lián)絡(luò)線里程LDKXX+297.40）?！　? ……　　 主要技術(shù)指標(biāo)　　 （1）鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線 　　 （2）正線數(shù)目：雙線　　 （3）最小曲線半徑：7000m 　　 （4）正線線間距：5m　　 （5）牽引種類：電力 　　 （5）列車控制方式：自動(dòng)控制　　 ……　　 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)　　 433#墩和434#墩位于既有東南環(huán)線至XX線XX方向下行聯(lián)絡(luò)線鐵路旁，施工場(chǎng)地狹小，梁部施工重點(diǎn)和難點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：　　 （1）大跨度懸臂澆注連續(xù)梁施工過程中橋梁的線形控制?！　? （2）連續(xù)梁100m主跨跨越東南環(huán)線至XX線XX方向下行聯(lián)絡(luò)線，既有鐵路通車后施工時(shí)須保證列車通行安全?！　? （3）XX鐵路客運(yùn)專線工期緊，目前根據(jù)鐵道部、XX鐵路局、XX公司工期要求，有效工期已經(jīng)縮短到極限，任務(wù)相當(dāng)艱巨?！　? ……　　 編制于2009年，共52頁(yè)2萬(wàn)6千字?！　?

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